Como reduzir a queima de óleo do motor

Contente

Etapa 1
Etapa 2
Etapa 3
Etapa 4
Etapa 5
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Itens que você precisará

Dezenas de problemas podem causar queima do óleo do motor. Primeiro, determine se o seu óleo está realmente sendo queimado ou se está sendo usado a uma taxa ou vazamento acima do normal. Os sintomas da queima de óleo incluem aumento da fumaça, aumento da pressão do cárter, redução da pressão do motor e aumento do consumo de óleo. Apesar dos inúmeros problemas que podem causar queima e consumo excessivo, você pode verificar alguns culpados comuns antes de recorrer a um mecânico.

Etapa 1

Inspecione as tampas das válvulas. Vazamentos lentos e não pressurizados ou as vedações estão soltas. Verifique os parafusos e aperte-os se estiverem soltos. Tome cuidado para não apertar demais e quebrar as tampas da válvula. O uso de uma chave dinamométrica ajuda a evitar o aperto excessivo.

Etapa 2

Remova as tampas da válvula se você determinar que as tampas soltas não são o problema. Verifique a junta e os O-rings. Se estiverem rachados ou danificados, substitua-os. Retire cuidadosamente a junta ou o anel de vedação com uma chave de fenda, limpe as ranhuras dos detritos e insira novas juntas.

Etapa 3

filtro (https://itstillruns.com/check-oil-103.html). Pode ser antigo e não fazer mais seu trabalho, com o resultado de que é mais provável que seja conduzido ao redor do mundo. O óleo também pode ignorar os filtros, mas fica sujo, volta ao motor - e entra no motor como óleo sujo, queimando mais rapidamente que o óleo limpo. Além disso, verifique se você não possui duas juntas de filtro de óleo. Ter duas juntas resulta em uma má vedação e um vazamento ou baixa pressão. Troque o filtro e troque-o a cada troca de óleo.

Etapa 4

Mude o seu óleo. Este simples passo em si pode reduzir os problemas de queima de óleo. Se você não trocar o óleo há muito tempo, o óleo sujo do motor queima mais rapidamente do que no óleo. Mais fricção está sendo criada nas peças do motor e queima do óleo.

Etapa 5

Aumente seu grau de óleo e / ou use um aditivo de redução de queima de óleo. Se você estiver usando óleo 10W-30, substitua-o por 10W-40 ou um óleo de classe única. Tente usar um óleo de 40 pesos no verão e um óleo de 20 ou 30 no inverno. Há algum desacordo entre os especialistas sobre o uso de aditivos. Os fabricantes de automóveis não recomendam nem proíbem expressamente o uso de aditivos. Os carros mais antigos podem se beneficiar mais dos aditivos. Esses métodos aumentam a viscosidade do óleo, criando ostensivamente um lubrificante mais espesso para proteger melhor as peças do motor. Os aditivos geralmente não causam danos, mas algumas pessoas questionam sua eficiência e custo.

Leve o seu carro a um profissional em casa, as medidas do tipo faça você mesmo não ajudam. Se você não é mecânico e seu motor está sofrendo de problemas nas válvulas, danos nos anéis dos pistões em ouro, desordens nas válvulas PCV ou outros problemas internos de desgaste do motor, você precisa de uma opinião e reparos profissionais.

ponta

Verifique a limpeza do seu motor antes de recorrer a reparos. Se você não sabe como fazê-lo, não deve estar queimando, mas está queimando. Se você não está detectando um consumo perceptível de óleo, essa pode ser uma solução simples. Limpe seu motor.