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Muitos proprietários de automóveis usam uma variedade de soluções rápidas, como produtos de vazamento ou fita adesiva, para obter algumas milhas extras de um radiador antigo. A longo prazo, no entanto, substituir o radiador é a única solução. Reconhecer a diferença entre as quebras na estrada e evitar quebras na estrada.
Etapa 1
Lave-o para fora. Drene o líquido de arrefecimento e lave o radiador com água fria, colocando uma mangueira de jardim na abertura e na tampa do radiador e embaixo do radiador na saída de fluido inferior. Se o seu radiador ainda vazar após a remoção de detritos e depósitos do motor do interior do radiador, a melhor opção é substituir a unidade inteira.
Etapa 2
Inspecione o exterior do radiador quanto a danos irreversíveis excessivos no núcleo. Vendo a ocasional mancha de água enferrujada no lado do radiador, mas se o metal estiver começando a lascar ou lascar, ou se os acessórios não puderem ser removidos devido à oxidação excessiva, é hora de substituir o radiador.
Etapa 3
Substitua o radiador se precisar adicionar água ou refrigerante continuamente regularmente. Mesmo que você não veja o que está acontecendo, Este indicador não está funcionando bem, e é um motor superaquecido logo na esquina.
Etapa 4
Reconheça que é hora de substituir o radiador e todas as coisas que você assumiu. Somente soluções temporárias devem ser usadas em situações de emergência. Se você precisar continuar aplicando esses métodos, é hora de substituir o radiador.
Use recursos on-line para aprender mais sobre seus carros e sistema para realizar manutenção básica em radiadores.
ponta
- Sempre verifique se há esponja ou fragilidade no radiador antes de culpar o radiador por vazamentos. Se o vazamento vier da mangueira ou de uma conexão de mangueira, será muito mais barato substituí-lo do que um radiador inteiro.
Itens que você precisará
- Mangueira de jardim
- Água fria
