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Os sons de exaustão são produzidos através e através do corpo e dos componentes. Ambas as ondas sonoras e o som do som. O deslocamento do motor também afeta diretamente o volume de gases a serem controlados. A tubulação, o silenciador e a portabilidade dos gases de escape contribuem para o perfil sonoro do seu escapamento. Alterar os componentes primários do sistema de escapamento pode ter o maior efeito na saída do som, mas o amortecimento dos veículos também pode reduzir o nível de ruído percebido.
Etapa 1
Substitua o silencioso existente. O silencioso tem o maior impacto no perfil sonoro de um sistema de escapamento. Silenciosos projetados especificamente para controlar a saída e o volume do som podem ser instalados no seu veículo para controlar os níveis de ruído. Os silenciadores de estoque geralmente são projetados para equilibrar custos com controle e desempenho de som. Silenciadores de pós-mercado estão disponíveis, o que reduz significativamente a produção do desempenho.
Etapa 2
Instale uma ponta de escape com um revestimento de amortecimento. As dicas de exaustão de amortecimento de som, conhecidas como "dicas ressonadas", contêm um revestimento de materiais absorventes de som com alta área de superfície. Os revestimentos podem ser feitos de fibra de vidro ou de outros materiais compósitos projetados com a alta temperatura do sistema de escape. Conecte a ponta ressonada ao tubo de escape do escapamento. Algumas dicas ressonadas podem diminuir o custo do desempenho low-end, como aceleração e resposta abertas em grande escala iniciais.
Etapa 3
Prenda o amortecimento de vibrações nas superfícies metálicas da cabine e nas paredes internas. Os tapetes de amortecimento de vibrações reduzem a vibração do metal. Não pode ser controlado com cobertura parcial. Anexe o amortecimento de vibrações a um mínimo de 25% da superfície das superfícies metálicas nos veículos e no interior. Se o seu veículo tiver um porta-malas, a aplicação dos tapetes de amortecimento de vibrações nas superfícies metálicas reduzirá a transferência de vibração da cabine interna. Antes de aplicar os tapetes, remova os assentos internos, os estofados e as guarnições para expor as superfícies metálicas.
Instale um material de bloqueio de som nas áreas da superfície interior. Tapetes de bloqueio de som, diferentemente dos tapetes de amortecimento de vibrações É necessária uma cobertura de quase 100% das possíveis superfícies internas para criar uma barreira eficaz na restrição da transferência de ondas sonoras. Embora os tapetes de amortecimento de vibrações possam ser usados com 100% de cobertura, os tapetes de bloqueio de som reduzirão a vibração. Instale o material de bloqueio de som dentro das portas, sob o estofamento, atrás do painel e sob qualquer guarnição. Umedecimento total do som não é possível.
ponta
- Muitos fabricantes de tapetes antivibratórios também produzem produtos que atuam como amortecedores e bloqueadores de ondas sonoras. Os tapetes projetados para executar as duas funções devem ser instalados com a cobertura máxima para o efeito ideal.
aviso
- Não instale amortecimento de som diretamente no sistema de escape. As temperaturas dos gases de escape podem exceder 1000 graus Fahrenheit. A aplicação de material de baixa temperatura ao sistema de escape pode criar riscos de incêndio ou fumaça nociva.
Itens que você precisará
- silencioso
- Ponta de escape
- Tapetes de amortecimento de vibrações
- Material de bloqueio de ondas sonoras
