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Uma válvula de purga solenóide é usada para regular as emissões automotivas. Essa válvula controlada por computador evita que os vapores de combustível escapem para a atmosfera enquanto o motor estiver desligado. Os vapores são armazenados no sistema de vasilha de carvão. Os vapores de combustível não utilizados são reciclados na câmara de combustão quando o motor é iniciado.
arrendamento
A válvula solenóide de purga está no corpo do acelerador ou próximo a ele dos motores de carros modernos. A válvula de purga estava localizada na parte superior do conjunto do recipiente em que foram construídas as décadas de 1970 a meados da década de 1980. O conjunto dos cilindros dos carros mais antigos foi colocado em um canto do compartimento do motor.
Autoteste
A válvula solenóide de purga é controlada pelo módulo de controle do trem de força. A válvula permanece fechada quando o computador de bordo monitora o sistema e inicia um autoteste. Quando o teste é concluído, os vapores armazenados são introduzidos na câmara de combustão.
Componentes da válvula com defeito
A válvula de purga solenóide faz parte do sistema de emissão. Portanto, uma válvula com defeito pode acender a luz "Service Engine Soon". As mangueiras devem ser conectadas firmemente à válvula de purga solenóide. Se uma mangueira ou linha estiver rachada ou embebida em óleo, ela deverá ser substituída por mangueiras resistentes a combustível para sistemas de botijões.
