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Ao pintar cabeças de cilindro de alumínio, deve-se tomar cuidado com a superfície. Nenhuma tinta deve ser permitida entrar nas roscas da vela de ignição, nas portas de entrada ou na superfície de montagem da entrada, em qualquer um dos componentes da válvula ou na parte inferior da cabeça do cilindro. As cabeças devem estar perfeitamente limpas e livres de óleo ou cera. O primer deve ser usado como base para apoiar a tinta. A tinta de alta temperatura do motor deve ser usada para manter a tinta cara a cara.
Etapa 1
Prenda as velas de ignição com exceção das roscas. Instale as velas de ignição gravadas apenas à mão. Coloque a fita ao longo da borda externa da cabeça da cabeça e da superfície. Vire a cabeça de cabeça para baixo ao tocar na superfície da cabeça. A fita não vai doer e é fácil de remover. O pó pode ser mais difícil de remover e os riscos de alumínio com muita facilidade. Uma vez gravado, vire a cabeça com o lado direito para cima.
Etapa 2
Coloque a tampa das válvulas nas cabeças dos cilindros e prenda com fita adesiva a base das tampas da válvula para evitar que o excesso de spray entre nas tampas. Tape o lado da entrada da cabeça.
Pinte a cabeça do cilindro com uma camada de primer. Deixe o primer secar por 30 minutos. Pinte as cabeças dos cilindros com duas camadas de tinta. Reserve duas horas para a pintura secar antes de remover a fita adesiva.
Itens que você precisará
- Fita adesiva
- Lata de primer
- Lata de tinta para motor de alta temperatura
