Contente
- Suspensão Traseira
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Etapa 4
- Etapa 5
- Etapa 6
- Etapa 7
- Suspensão dianteira
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Etapa 4
- Etapa 5
- Etapa 6
- Etapa 7
- Etapa 8
- Itens que você precisará
A altura de condução da moto Kawasaki KX250F é de aproximadamente 30 cm do topo do assento até o chão. Isso é bom para alguns, mas os pilotos com pernas mais curtas podem encontrar a altura do jogo. A motocicleta foi projetada com ajustes de suspensão que permitem definir a altura do passeio. Na maioria dos casos, um assistente facilita o trabalho.
Suspensão Traseira
Etapa 1
Sente-se no assento e assuma a sua posição normal de pilotagem.
Etapa 2
Equilibre a bicicleta na vertical com os dedos das botas ou dos pés em vez de inclinar a bicicleta para um lado, o que reduz a compressão (flacidez) da suspensão traseira.
Etapa 3
Peça a um assistente para soltar a gola superior do mono-choque, girando-a no sentido anti-horário com uma chave de bocas.
Etapa 4
Gire o ajuste na gola superior no sentido anti-horário duas voltas com uma chave de fenda para reduzir a pré-carga de choque e abaixar a extremidade traseira da bicicleta.
Etapa 5
Suba no chão.
Etapa 6
Levante a extremidade traseira do banco traseiro para estender completamente.
Etapa 7
Sente-se no banco novamente e permita que o peso corporal decida a suspensão. Se necessário, gire o ajustador novamente com a chave de fenda até que seus pés fiquem firmes no chão ao sentar no assento.
Aperte a gola superior do mono-choque no sentido horário com a chave de boca.
Suspensão dianteira
Etapa 1
Sente-se no assento e assuma a sua posição normal de pilotagem.
Etapa 2
Equilibre a bicicleta na vertical com os pés. Mesmo que a altura do passeio esteja agora mais baixa, convém diminuir a extremidade dianteira da bicicleta para obter um nível de passeio. Se for esse o caso, continue com as etapas a seguir.
Etapa 3
Meça a distância vertical da parte inferior do quadro da motocicleta abaixo do choque traseiro traseiro até o chão. Observe esta medida.
Etapa 4
Meça a distância vertical da parte inferior do quadro da motocicleta abaixo da frente do motor e observe esta medida.
Etapa 5
Deduzir a primeira medida da segunda para estabelecer a quantidade para o front end.
Etapa 6
Solte os parafusos de ajuste nos colarinhos nas extremidades dos garfos com uma chave de fenda para liberar a pré-carga.
Etapa 7
Pise no assento, segure as alças do guidão e incline-se para a frente, usando o peso do seu corpo para comprimir a suspensão dianteira.
Etapa 8
Incline-se para trás, conforme necessário, para permitir que os garfos se estendam até a medição do quadro do quadro é igual à medida do quadro.
Aperte os parafusos de ajuste em cada colar.
Itens que você precisará
- Chave mono-choque
- chave de fenda
- Fita métrica