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O Kawasaki Bayou é um ATV pequeno, mas robusto. Seu peso leve e seu tamanho manobrável fazem dele uma boa opção para o seu carro ou um brinquedo divertido para jogar fora de estrada. Se você tem um Bayou mais antigo com o motor 220 ou o 250 mais novo, o modelo antigo com tração nas 300 rodas, as configurações do motor são basicamente a mesma plataforma, e o diagnóstico de falha no arranque é muito semelhante. Siga estas etapas para que seu Bayou volte a funcionar para você.
Etapa 1
Verifique a bateria. Se você tiver muito tempo, verifique se a bateria está com boa carga. Uma bateria fraca, mesmo que dê a partida no motor do seu Bayou, não permitirá a partida do quad. É necessária tensão acima de 9 volts para energizar o módulo de ignição.
Etapa 2
Verifique se há combustível. Verifique se há combustível no tanque do seu Bayou. Não confie no medidor de combustível, pois os indicadores são notoriamente defeituosos. Olhe fisicamente no tanque. Verifique se o combustível petcock está na posição de reserva. Se você tiver um filtro de combustível embutido instalado, verifique se há detritos em excesso.
Etapa 3
Marque a caixa de ar. Freqüentemente, os ATVs são armazenados em celeiros ou garagens e, se forem armazenados por longos períodos, podem ser usados para armazenamento. Não pode ser permitido iniciar. Verifique se o ar está livre de todos os detritos e se o filtro também está limpo.
Etapa 4
Verifique se há faísca. Instale um testador de faísca em linha e ligue o motor. Você verá uma centelha branca quente. Caso contrário, verifique primeiro o estator. Remova o painel do corpo do lado direito e você verá Teste cada uma das pernas do estator com um multímetro. Bayou manual de reparação. Ao mesmo tempo, verifique a outra extremidade do conector que leva ao módulo de ignição. Use as especificações do seu manual para determinar se o módulo de ignição é bom. Verifique também a bobina de ignição. Substitua qualquer componente que teste fora de suas especificações.
Teste a compactação usando um testador de compactação. Remova a vela de ignição e instale o adaptador do testador de compressão. Ligue o motor por alguns segundos. Faça a leitura do testador de compressão. Ele deve estar dentro da faixa de 90 a 100 psi para o Kawasaki Bayou. Se não verificar o ajuste da válvula primeiro. Válvulas muito apertadas podem causar baixa compressão e impedir que o Bayou seja iniciado. Se a válvula estiver boa, os principais componentes do motor falharam. Consulte um profissional para opções de reparo e conselhos.
ponta
- Deixe a bateria carregando durante todos os testes. Isso impedirá que a tensão da bateria caia e produza leituras de teste falsas.
Itens que você precisará
- Carregador de bateria
- Teste de faísca
- multímetro
- Teste de compressão
