Contente
Uma junta do cabeçote sela o motor, bem como os caminhos de óleo e líquido de arrefecimento dentro do motor. Uma junta do coletor de admissão sela as cabeças do cilindro e o coletor de admissão juntos. Desmarcado à esquerda desmarcado.
Vazamento da junta do coletor
Um vazamento na junta do coletor de admissão pode fazer com que o líquido de refrigeração escorra pelas laterais do motor de um veículo. Alguns veículos tornaram-se conhecidos por saltarem em suas juntas do coletor de admissão. Esses veículos, no entanto, geralmente são equipados com juntas de coletor de plástico que tendem a falhar mais cedo do que outras juntas.
Vazamento da junta principal
Uma cabeça de junta pode vazar ou causar compressão do ouro do líquido de refrigeração. Vazamentos de líquido de refrigeração em uma junta de cabeçote ocorrerão rapidamente, devido ao fato de um motor ficar quente como resultado. Embora a compressão faça com que perca muito poder, eles não o proibirão de continuar dirigindo o veículo.
considerações
Alguns motores são propensos a vazamentos de líquido de refrigeração nas juntas do coletor de admissão. Existem também alguns veículos que tendem a falhar nas juntas. Revise os guias do consumidor e outros fóruns para determinar se um veículo específico está
