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A GZ250 de 249cc e monocilíndrico é uma das menores motocicletas Suzukis disponíveis nos EUA. Essa moto pequena e fácil de pilotar tornou-se popular para os novos motociclistas que estão mais interessados em uma máquina do tipo cruzador. Embora os novos motociclistas aprimorem suas habilidades de pilotagem, o GZ250, a máquina também oferece uma introdução às rotinas básicas de manutenção de motocicletas, como trocas regulares de óleo, devido ao seu design relativamente simples. Essas trocas de óleo são diretas, exigindo apenas algumas ferramentas manuais e devem ser feitas após as primeiras 600 milhas e depois em intervalos de 3.000 milhas.
Etapa 1
Ligue a motocicleta e deixe o motor em marcha lenta por cinco minutos, permitindo que o óleo aqueça e expanda. Pare o motor após o óleo aquecer e estacione a motocicleta em seu suporte de chute.
Etapa 2
Localize o bujão de drenagem de óleo, centralizado na parte inferior do motor, atrás do suporte do chute. Coloque um cárter de óleo embaixo do bujão de drenagem. Usando um soquete de 17 mm, remova o bujão de drenagem e deixe o óleo esvaziar do motor. Levante a motocicleta na vertical para drenar completamente o óleo do motor. Limpe a ponta do bujão de drenagem com uma toalha limpa antes de recolocar o bujão no motor. Meia volta adicional com uma chave de caixa.
Etapa 3
Localize a tampa redonda do filtro de óleo no lado direito do motor, identificada por três porcas de bolota ao redor da borda da tampa. Empurre a tampa do filtro de óleo ao remover as porcas de bolota com um soquete de 10 mm. Puxe lentamente a tampa para longe do motor. Uma pequena quantidade de óleo pode vazar da tampa; limpe-o com uma toalha limpa. Puxe a mola do filtro e o elemento do filtro de óleo para fora do motor.
Etapa 4
Insira a extremidade aberta do novo elemento do filtro de óleo no motor. Coloque a mola no retentor redondo na parte interna da tampa do filtro de óleo. Coloque a tampa do filtro de óleo no motor e mantenha-a no lugar enquanto aperta as porcas de bolota com um soquete de 10 mm.
Etapa 5
Desaparafuse a tampa do bocal de abastecimento de óleo no lado direito do motor e insira um funil no gargalo de abastecimento. Adicione lentamente 1,5 litros de óleo de motor SAE 10W40 fresco. Remova o funil e limpe todos os derramamentos com uma toalha limpa antes de enroscar a tampa de abastecimento de óleo.
Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta por um minuto. Pare o motor e ajoelhe-se à direita da motocicleta. Segure o guidão direito e puxe a motocicleta para a posição vertical. O óleo deve preencher o medidor de nível de óleo redondo no lado direito do motor. Se o nível do óleo for inferior à marca "F" no medidor, a motocicleta aumentará o nível e o nível do óleo. Repita conforme necessário até que o óleo esteja nivelado com a marca "F".
dicas
- Use uma motocicleta para facilitar a motocicleta.
- Pressione a tampa do filtro de óleo para impedir que a mola do filtro se expanda, dificultando a remoção das porcas de bolota.
avisos
- O motor e o óleo do motor estarão quentes. Tenha cuidado e use luvas para evitar queimaduras.
- Dos quais, aperte demais o bujão de drenagem. Um aperto excessivo pode ser removido das roscas, impedindo a vedação completa do bujão de drenagem.
Itens que você precisará
- Soquete de 17 mm
- Chave de soquete
- Cárter de óleo
- toalhas
- Soquete de 10 mm
- Elemento do filtro de óleo
- funil
- 2 qts.m óleo de motor, SAE 10W40
