Contente
Você está no processo de fazer diagnósticos, monitorar seu motor de alta potência ou tentar acelerar o percurso. Se você está instalando um medidor no seu veículo ou não
Etapa 1
Com o motor em funcionamento e o freio de estacionamento aplicado, localize o vácuo do motor portado. Encontre uma mangueira de vácuo conectada ao coletor de admissão e remova-a lentamente. Se você ouvir um ruído sibilante na mangueira e o motor estiver inativo, você encontrou uma boa fonte de vácuo.
Etapa 2
Desligue o motor. Remova a mesma mangueira de vácuo e instale duas polegadas de mangueira de vácuo na porta. Instale o vácuo "T" entre as duas extremidades da linha de vácuo. Se você estiver usando um medidor de vácuo para teste, agora poderá instalá-lo no encaixe em T e executar seus testes.
Se você estiver instalando um medidor de vácuo no interior do veículo, monte-o de acordo com as instruções. Se o medidor precisar de um vácuo, passe uma mangueira de vácuo do acessório em T para o veículo. Localize onde o chicote elétrico entra no firewall, empurre lentamente o anel isolante de borracha e direcione-o para o medidor. Se o medidor exigir uma leitura elétrica de um sensor MAP, instale o sensor conforme recomendado pelo fabricante e passe o fio do sensor no veículo da mesma maneira.
Itens que você precisará
- Medidor de vácuo
- Hardware de montagem
- Mangueira de vácuo
- Conexão a vácuo "T"
