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O diferencial de 10 parafusos GM foi apresentado em aplicações de caminhões e veículos de passageiros. Os veículos utilitários esportivos Blazer da Chevrolet de 1/2, 3/4 e 1977 a 1991 usavam o diferencial de 10 parafusos GM em aplicações de tração nas quatro rodas do eixo dianteiro. Certos diferenciais traseiros da GM de 10 parafusos utilizam tecnologia de escorregamento limitada, também conhecida como "Positração". Devido à ampla gama de aplicações para o diferencial GM de 10 parafusos, estão disponíveis várias relações finais de transmissão. Verificando se o seu veículo possui uma caixa de engrenagens de 10 parafusos.
Etapa 1
Coloque o seu veículo em "Park" e engate o freio de estacionamento. (Ref # 2)
Etapa 2
Examine o suporte do eixo traseiro, embaixo do veículo. O suporte do eixo traseiro possui uma cobertura redonda, localizada entre os tubos do eixo esquerdo e direito, visível na parte traseira do veículo.
Etapa 3
Conte o número de parafusos que prendem a tampa do diferencial. Como o nome indica, os diferenciais GM de 10 parafusos utilizarão 10 parafusos para fixar a tampa do diferencial ao transportador. Os diferenciados que apresentam o Positraction terão um pequeno número de identificação composto por dois ou três dígitos, localizado no lado inferior direito da tampa do diferencial.
Repita as etapas acima ao identificar os tipos de diferencial dianteiro em aplicações de tração nas quatro rodas.
