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A era dos muscle cars inspira imagens de poderosos e icônicos V-8s, movendo carros elegantes pela estrada com um gemido gutural. No entanto, muitos carros clássicos também vêm com motores de seis cilindros em linha. Enquanto os modelos Inline-seis da Chevy apresentavam muito menos torque e potência do chão da sala de exposições, existem vários métodos disponíveis para aumentar o desempenho e "hot rod" do motor, para obter o máximo de potência possível dos seis cilindros.
Etapa 1
Substitua a cabeça do cilindro de ferro fundido e o coletor de admissão por contrapartes de alumínio. É crucial perder peso e aumentar o desempenho para obter uma operação em linha de seis cilindros com capacidade máxima.
Etapa 2
Substitua o coletor de escape de ferro fundido por um cabeçalho de escape. Existem inúmeros fabricantes de pós-venda que produzem seis conectores de escape único em linha. Isso aumenta a taxa na qual os gases de escape são expelidos da cabeça do cilindro, o que permite ao sistema de indução aumentar a taxa de entrada de ar e combustível.
Etapa 3
Instale uma árvore de cames à terra personalizada com especificações de duração de admissão e elevação de escape mais altas para maximizar a quantidade de ar, combustível e exaustão que os seis em linha são capazes de mover.
Etapa 4
Substitua os pontos ou o sistema de ignição da IES por um sistema de ignição controlado eletronicamente para estabilizar o tempo e o fornecimento de faísca a cada cilindro.
Instale um fluxo mais alto no coletor de admissão de alumínio para aumentar o fluxo de ar e combustível no motor. Porém, não instale um carburador que empurre muito ar e combustível. Geralmente, um carburador que empurra 500-650 CFM é mais que suficiente para seis cilindros.
Itens que você precisará
- Carburador de alumínio de dois ou quatro barris
- Sistema de engrenagem de distribuição
- Coletor de admissão de alumínio
- Cabeça de cilindro de alumínio
- Árvore de cames à terra
- Sistema de ignição eletrônica
