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Os freios a disco modernos são muito eficazes e confiáveis. De tempos em tempos, um rotor de freio pode quebrar, criando uma ameaça imediata à segurança do automóvel. Um rotor quebrado deve ser substituído o mais rápido possível para proteger o motorista e tudo ao seu redor.
tipos
A maioria das quebras do rotor tem a forma de rachaduras, geralmente em torno da base do disco onde ele se junta à seção do cubo. Rachaduras radiais para fora também podem ocorrer. Outros problemas ocasionais do rotor incluem deformação, verificação de calor e azul do rotor, o que acontece quando um rotor é submetido a calor alto.
causas
As rachaduras nos rotores geralmente são o resultado de uma má fabricação. Rotores de baixa qualidade são frequentemente mal fundidos em ferro fundido não homogêneo e esses defeitos deixam pontos fracos que não podem suportar as forças geradas durante a frenagem. Um rotor que ainda está em serviço por muito tempo após o desgaste também será suscetível a rachaduras.
efeito
Mesmo o menor defeito no rotor causará vibrações de baixa frequência, conhecidas como trepidação, durante a frenagem. Falhas graves no rotor podem facilmente causar um bloqueio completo das rodas e perda de controle do veículo.
