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O atraso no turbo é um problema que assola quase todos os veículos turbo. Isso ocorre no acelerador e, em vez de ocorrer um aumento imediato no impulso para frente, você fica efetivamente parado no lugar. Após alguns segundos, a unidade turbo finalmente funciona (a maioria dos turbocompressores gira a mais de 100.000 rpm) e o veículo começa a acelerar. Esse comportamento é especialmente desconcertante quando você está em um circuito de corrida ou mesmo tentando manobrar na estrada. Embora não haja como eliminar completamente o turbo lag, existem várias etapas que você pode executar para minimizar seus efeitos.
Etapa 1
Substitua o sistema de exaustão da fábrica por uma unidade de fluxo livre. A substituição de toda a tubulação, incluindo o coletor de escape, a caixa de O2 e o tubo de descarga, eliminará a configuração restritiva de fábrica e permitirá que o turbo enrole mais rapidamente, minimizando a contrapressão do motor. Como um benefício adicional a esta modificação, a potência e o torque gerais serão aumentados.
Etapa 2
Instale um sistema de admissão esportiva para o seu veículo para aumentar o fluxo de ar no turbo. Isso será ainda mais promovido pelo ruído de assobios durante os períodos de condução espirituosa.
Etapa 3
Selecione a marcha correta de acordo com a sua banda de potência. A maioria dos veículos turboalimentados modernos alcançam seu platô de torque entre 2500 rpm e 4000 rpm. Ficar dentro dessa faixa fornecerá energia de exaustão adequada para enrolar o turbo rapidamente.
Avance no tempo de ignição e otimize as relações ar-combustível através de um ajuste da unidade de controle do motor. Isso não apenas reduzirá o atraso, mas também criará um trem de força maior com melhor dirigibilidade e economia de combustível.
ponta
- Leve seu veículo a uma loja de dinamômetro respeitável para maximizar ganhos e testes de desempenho em um ambiente controlado.
aviso
- A modificação do seu veículo pode causar danos e anular a garantia de fábrica.
Itens que você precisará
- Sistema de escape de alto fluxo
- Entrada esportiva
- Sintonização da ECU
