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A bobina de ignição única, ou pacote de bobinas nos modelos mais recentes, são velas de alta tensão para acender os gases de combustão no cilindro do motor. Os pacotes de bobinas consistem em bobinas individuais que podem operar um cilindro separado ou vários cilindros por vez. As unidades de bobina única acionam todos os cilindros e podem ser encontradas nos sistemas de ignição mais antigos Bobinas e conjuntos de bobinas, superaquecimento, condensação, corrosão ácida e vazamentos na caixa. Os vazamentos da caixa da bobina resultam em arco, onde a centelha (tensão) escapa para uma fonte externa e aterra contra sua superfície. As bobinas de ignição por arco requerem substituição imediata.
Etapa 1
Coloque o câmbio no parque, se equipado com um automático. Coloque o câmbio em ponto morto para uma transmissão manual. Puxe o capuz para cima. Retire o cabo negativo da bateria com uma tomada. Se o seu veículo tiver uma única bobina de unidade, localize-a seguindo o fio do distribuidor do meio até o final. A bobina única será montada no coletor de admissão ou na saia do firewall ou do pára-choque. Consulte o manual do proprietário, em caso de dúvida sobre a sua localização.
Etapa 2
Remova o fio da bobina de ignição puxando a bota de borracha. Observe os dois postes do terminal na bobina - um será marcado com um post negativo (-), enquanto o outro tem a designação (+) ou "Bat". Use um pequeno soquete e uma chave para remover cada um dos fios de seus postes. Lembre-se de qual fio vai para qual lado.
Etapa 3
Use uma chave de fenda ou soquete para soltar o parafuso de fixação da bobina. Não remova o parafuso completamente, apenas afrouxe-o para deslizar a bobina para fora do suporte. Descarte a bobina antiga. Coloque uma nova bobina de ignição no suporte circular, centralize-a e aperte o grampo do parafuso de fixação com uma chave de fenda ou soquete.
Etapa 4
Coloque o fio negativo na bobina do terminal negativo e o olhal do fio positivo no terminal positivo. Aperte ambos com um pequeno soquete. Coloque o fio da bobina de volta no pescoço da bobina e empurre a bota de borracha até encaixar. Reconecte o cabo negativo da bateria com um soquete. Ligue o motor para verificar a faísca adequada.
Etapa 5
Verifique se você tem o pacote de bobina correto que possui um arco, para uma configuração de bobina múltipla. Use um soquete e uma chave inglesa para remover o plenum do motor (tampa plástica) para obter acesso a todos os pacotes, incluindo os dos cilindros traseiros. Depois que a bobina suspeita for localizada, puxe o fio da bobina do terminal. Remova o fio de plugue único ou os fios de plugue duplo, se houver. Lembre-se da colocação deles. Use um soquete para remover os parafusos de montagem da bobina.
Etapa 6
Puxe a bobina e substitua-a por uma nova. Substitua os parafusos de montagem e aperte-os com um soquete. Reconecte o fio da bobina. Conecte o plugue aos encaixes de pescoço corretos na bobina. Reconecte o cabo negativo da bateria e teste o funcionamento do motor.
Etapa 7
Localize o pacote de bobinas se o seu veículo tiver um pacote de bobinas de conexão com vários fios. Puxe o fio da bobina para fora do conector do pino pressionando as abas e levantando. Puxe cada fio do plugue, mas rotule cada fio com fita adesiva e uma caneta de feltro, para saber em qual pescoço da bobina ele se encaixa. Solte os parafusos de montagem do conjunto da bobina com um soquete. Use uma cabeça sextavada ou soquete, se for necessário para esse modelo para um veículo de fabricação estrangeira.
Defina o novo conjunto de bobinas e substitua os parafusos. Use a cabeça do soquete correta para apertá-los. Substitua cada fio do plugue da bobina - siga sua etiqueta. Empurre o conector do pino de fio de volta no soquete. Conecte o cabo negativo da bateria a uma tomada. Ligue o motor.
ponta
- Com o motor funcionando em uma garagem escura, você pode encontrar uma bobina de arco elétrico por uma tensão perdida, que parece um pequeno raio de eletricidade, acompanhado por um som elétrico de "estalar". Certifique-se de identificar o pacote de bobina individual correto para poder substituí-lo.
Itens que você precisará
- Proprietário manual de reparação
- chaves de fenda
- Conjunto de soquetes
- Chave de catraca
- Fita adesiva
- Caneta de feltro
- Soquete de cabeça Allen (se aplicável)
- Soquete sextavado (se aplicável)
