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Injeção de combustível refere-se a um sistema projetado para misturar combustível com o ar no motor de combustão interna de um veículo. Parte desse sistema envolve o sistema de purga evaporativa, que usa uma válvula de purga EVAP para direcionar os vapores para o motor.
Sistema de purga por evaporação
O sistema de purga evaporativa consiste em um recipiente e uma válvula. O recipiente de carvão possui uma abertura no lado inferior, que permite que o ar entre no sistema de purga. O carvão retém os vapores de combustível, que são sugados para o coletor quando o motor é ativado. Esses vapores podem entrar no coletor de admissão através da válvula de purga EVAP.
Operação da válvula de purga EVAP
Uma aba no corpo da válvula de purga EVAP restringe o movimento do fluido e é atraída magneticamente pela tensão aplicada através dos contatos elétricos da válvula. A aba é atraída para uma bobina no sistema de purga evaporativa, que fecha a válvula e bloqueia a passagem de fluidos.
Acúmulo de carvão
O acúmulo de carvão entre a saída e a aba da válvula pode impedir que a aba produza o movimento necessário para fechar a válvula. Isso resulta na entrada de ar não medido no motor, o que afeta negativamente as velas de ignição e pode resultar em marcha lenta do motor.
