Contente

• Especificações Gerais
• Especificações do motor
• Especificações de torque
• Especificações de tamanho
• Especificações de pistão, ignição e válvula
• Outras especificações

O Wisconsin TJD é um motor usado para fins comerciais e industriais. Os motores de combustão interna pesados ​​da Wisconsins têm o padrão para a indústria comercial e industrial de motores. Os motores podem ser usados ​​em empilhadeiras, serras, soldadores, minicarregadeiras e outros equipamentos comerciais. O Wisconsin TJD foi fabricado de 1968 a 2001.

Especificações Gerais

O Wisconsin TJD era um motor em linha de dois cilindros. Tinha uma ordem de disparo projetada para fazer o motor funcionar sem problemas. Ele substituiu o mecanismo THD do Wisconsin.

Especificações do motor

O motor TJD de Wisconsin tinha um furo / curso de 3,25 / 3,0 polegadas. Ele tinha uma potência de 18 cv a 3.600 rpm.

Especificações de torque

A haste que liga os pistões ao virabrequim tinha 22 a 28 pés-lbs. de torque, enquanto a cabeça do cilindro tinha 22 a 24 pés-lbs. de torque. Os parafusos que ligavam o cilindro ao cárter tinham 45 a 50 pés-lbs. de torque. A base do motor tinha 22 a 24 pés-libras. de torque, a tampa da engrenagem tinha 16 a 18 pés-lbs. de torque, e o coletor possuía 15 libras-pé de torque. O rolamento principal tinha 20 a 22 pés-lbs. de torque e a vela de ignição tinha 25 a 30 libras-pé. de torque. O volante tinha 95 a 110 libras-pé. de torque, enquanto a roldana não tinha torque.

Especificações de tamanho

O diâmetro padrão do cilindro era de 3,25 a 3,49 polegadas e o diâmetro da manivela era de 1,8764 a 1,8756 polegadas. A saia do pistão a perfurar tinha uma folga de 0,0025 a 0,003 (Cam Ground). A válvula da válvula de entrada foi removida .008 polegadas e a folga da válvula de escape foi de 0,016 polegadas. A biela para um pino de manivela tinha uma folga de 0,0008 a 0,0029 polegadas.

Especificações de pistão, ignição e válvula

A distância entre os pinos do pistão e o pistão era de 0 a 0,0008 polegadas, enquanto a distância entre os pinos do pistão e a biela era de 0,0005 a 0,001 polegadas. O intervalo do ponto de ruptura para o distribuidor era de 0,20 polegadas e 0,015 polegadas para o intervalo de pontos do magneto. A vela de ignição tinha uma folga de 0,030 polegadas. A face e a sede da válvula tinham um ângulo de 45 graus. A válvula tem uma folga de 0,003 a 0,005 polegadas.

Outras especificações

O cárter tinha uma capacidade de 3,5 qts e a faísca avançava a 20 graus. O motor estava em operação máxima a 3.600 rpm e tinha uma certificação de emissões falsas.