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Se você parar com frequência no trânsito, poderá estar questionando sua escolha com uma transmissão manual. Embora o excesso de trabalho ou o uso da embreagem possa ser difícil para o carro, esqueça as vantagens e o controle que um manual oferece. Técnica adequada de manusear um manual na embreagem e garantir que o valor de ter um manual não seja prejudicado pelo fluxo inconsistente do tráfego de parar e usar.
Etapa 1
Mantenha o carro na primeira marcha quando o tráfego estiver se movendo constantemente em velocidades de até 10 mph. Mantenha pelo menos um carro na sua frente.
Etapa 2
Pressione a embreagem, a embreagem da embreagem, a embreagem da embreagem nos momentos em que o tráfego para ou fica tão lento que o carro parece que vai parar enquanto está na primeira marcha. Deixe o carro rolar lentamente e parar completamente. Não "monte" mantendo-o parcialmente. Isso fará com que a embreagem se desgaste prematuramente.
Etapa 3
Pressionando a embreagem, a embreagem da primeira marcha, a embreagem
Etapa 4
Mude a segunda marcha quando o tráfego chegar a 10 ou 15 mph. O carro pode ser mantido em segunda marcha a partir de velocidades entre 10 e 30 mph. Nesse ponto, comece a permitir a distância entre vocês dois e o carro à sua frente.
Etapa 5
Mude o carro na terceira marcha e mais alto, conforme necessário, se o tráfego acelerar.
Reduza a marcha sucessiva quando o tráfego diminuir ou começar a parar novamente. Não coloque seu carro em ponto morto e simplesmente inativo enquanto estiver usando as pausas para diminuir a velocidade de uma marcha mais alta. É melhor reduzir a marcha enquanto estiver usando as pausas para diminuir a velocidade.
ponta
- Observe o medidor do tacômetro para ajudá-lo a determinar quando aumentar ou diminuir a marcha.
