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O motor V8 de 289 blocos pequenos estava disponível na linha Fords Mustang até meados do ano de produção de 1968. Se o líquido refrigerante dentro do motor congelar, ele se expandirá. Em casos extremos, essa expansão quebrará o bloco do motor. Para evitar essa possibilidade, o 289 foi equipado com um disco de bronze chamado plugue de congelamento. O refrigerante congelado empurrará os plugues de congelamento para fora do bloco do motor, liberando assim a pressão da expansão do refrigerante. Às vezes, esses plugues podem corroer e vazar; nesse caso, eles devem ser substituídos.
Etapa 1
Levante os Mustangs com capuz para acessar os plugues de congelamento. Existem três tampões de congelamento em cada lado do bloco do motor, logo abaixo da cabeça do cilindro. Cada plugue de congelamento tem aproximadamente 2 polegadas de diâmetro e é de ouro ou prata.
Etapa 2
Posicione um punção de metal em um lado do plugue de congelamento.
Etapa 3
Bata suavemente no final do punção com um martelo até que o lado oposto do plugue de congelamento gire para fora do bloco do motor.
Etapa 4
Segure o plugue de congelamento com um alicate e puxe-o para fora do bloco do motor.
Etapa 5
Aplique selante do conjunto do motor nas bordas externas do novo plugue de congelamento.
Etapa 6
Posicione o novo plugue de congelamento contra a abertura na lateral do bloco do motor.
Etapa 7
Insira um soquete grande no centro rebaixado do plugue de congelamento.
Etapa 8
Um dos plugues no motor do plugue de congelamento no motor antes que o plugue de congelamento esteja ligeiramente embutido no bloco do motor.
Repita o processo para os plugues de congelamento restantes.
Itens que você precisará
- Perfurador de metal
- martelo
- alicate
- Conjunto do motor vedante
- Soquete grande
