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A Nissan fez vários tipos diferentes de pickups com diferentes tipos de sistemas de freio. Existem freios a disco e a tambor. Existem caminhões Nissan com sistemas de freio ABS ou antibloqueio e aqueles sem. Como consertar os freios no caminhão? Em geral, o processo é o mesmo com etapas adicionais necessárias se o problema estiver relacionado ao ABS.
Etapa 1
Solte as porcas das orelhas. Faça isso quando o veículo estiver levantado no volante, apenas girando com seus esforços. Desconecte o cabo negativo da bateria do terminal negativo da bateria. Levante o veículo com macacos ou um elevador hidráulico. Coloque os óculos e a máscara de pó antes de começar a trabalhar nos freios.Algumas pastilhas de freio são feitas de materiais de amianto e você pode correr o risco de inalar esse material ou obter partículas de ferrugem de rotores antigos em seus olhos.
Etapa 2
Retire completamente as porcas de orelhas de cada pneu e levante os pneus do conjunto do rotor. Remova os dois parafusos que prendem o suporte ao rotor para remover o suporte da pinça de freio. Use as catracas ou uma chave inglesa para remover esses parafusos. A Nissan tem um conjunto completo de catracas métricas disponíveis. O rotor é a peça de metal redonda que cobre o conjunto do freio interno. Quando você remove o suporte da pinça, o freio será a única coisa que mantém o suporte no caminhão. Você tem duas opções: Remova a linha de freio e use uma pequena rolha para tampar a mangueira e evitar o derramamento de freio. Agora, você pode prender a montagem na parte inferior do caminhão com tirantes ou barbante.
Etapa 3
Remova as pastilhas dos freios do suporte da pinça e inspecione-as quanto a desgaste. A maioria das almofadas está equipada com indicadores que mostram o ponto em que as almofadas precisam ser substituídas. A Nissan as muda regularmente, a cada seis meses. No entanto, isso pode variar de acordo com seus hábitos de direção.
Etapa 4
Pressione os clipes nas extremidades das almofadas e deslize-os para fora da pinça. Remova a pinça do rotor usando uma chave de 15 mm. Coloque a pinça de lado. Puxe cuidadosamente o rotor para fora do cubo da roda e reserve. Limpe o interior do rotor com uma escova e uma escova pequena. Se você tiver o trabalho de freio que está usando os rotores, limpe o rotor com um limpador de freio. Aguarde o limpador secar.
Etapa 5
Coloque as novas pastilhas de freio no suporte da pinça e reconecte a linha de freio. Aparafuse o conjunto de montagem da pinça ao rotor com um soquete e catraca. Repita esse processo com cada roda e substitua os pneus. Aperte manualmente as porcas e abaixe o veículo. Use um pneu para quebrar o chão.
Reabasteça o cilindro mestre com freio a líquido. Coloque a tampa do cilindro principal. Entre no veículo e acione os freios. Ligue o veículo e dirija a uma curta distância enquanto estiver testando os freios.
Itens que você precisará
- Ferro para pneus ou barra de martelo
- Jacks
- Suporte de segurança ou elevador hidráulico
- Conjunto de catraca métrica com soquetes correspondentes
- Conjunto de chaves métricas
- cortiça
- Fechos de correr
- corda
- Pastilhas de freio de substituição
- Limpador de freio
- Escova pequena
- Fluido de freio de substituição
