Contente

• Antecedentes do Harley-Davidson Softail
• The Hardtail Frame
• O quadro Harley-Davidson Softail
• O Hardtail Vs. O Softail

Existem várias maneiras de classificar motocicletas. Um tipo de classificação é o estilo de motocicleta, com categorias como cruzadores ou motos esportivas. Outro meio de se diferenciar por seu objetivo - algumas motocicletas são construídas especificamente para passeios de longa distância, outras para passeios fora de estrada.O tipo de quadro é outra característica distintiva - existem dois tipos básicos de quadros de motocicleta: softail e hardtail. Um quadro softail inclui duas peças, enquanto um quadro hardtail é construído com uma única peça. Motocicletas com armação rígida não têm suspensão traseira. As bicicletas com quadros softail têm um sistema de suspensão traseira com um braço oscilante e amortecedores.

Antecedentes do Harley-Davidson Softail

Tecnicamente, todas as motos com sistema de suspensão traseira são motocicletas softails. Em 1984, a Harley-Davidson introduziu uma motocicleta com um novo quadro que ocultava a suspensão traseira sob o quadro. Essa moto lembrava os modelos hardtail, já que a suspensão traseira não era visível. A Harley apelidou a nova motocicleta de "Softail" e lançou uma nova família de motocicletas. A idéia e o desenvolvimento inicial do Softail foram obra de Bill Davis, um piloto e engenheiro que vive em St. Louis.

The Hardtail Frame

O hardtail, ou quadro rígido de motocicleta, é uma peça. O eixo traseiro é fixado diretamente no chassi. A falta de um sistema de suspensão traseira dá uma aparência aerodinâmica distinta, geralmente chamada de "a linha". A linha é a aparência dos trilhos do chassi que se estendem do tanque de gasolina ao eixo traseiro. Outro resultado da falta de suspensão traseira é uma motocicleta hardtail é a sensação da estrada através do quadro - cada solavanco é transmitido pelo quadro ao piloto.

O quadro Harley-Davidson Softail

As duas peças da estrutura Harley-Davidson Softail são conectadas por uma junta de articulação. A extremidade traseira do cantilever invertido possui um conjunto triangular, que gira próximo ao assento da motocicleta. Os dois amortecedores estão escondidos embaixo do motor. Como a suspensão traseira está oculta, a estrutura Softail mantém a linha da estrutura rígida, suavizando o impacto da estrada no ciclista.

O Hardtail Vs. O Softail

Harley-Davidson Softail é o passeio, a maior diferença entre Harley-Davidson e Harley-Davidson. A suspensão traseira do Softail proporciona ao piloto uma condução mais suave e melhor manuseio. A estrutura rígida do papel oferece a essas motocicletas uma pequena vantagem nas curvas. Como o Softail tem mais peças - o braço oscilante e o amortecedor -, há um pouco mais do que isso. As bicicletas Hardtail são menos adequadas para passeios mais longos, já que a motocicleta transfere o impacto de cada solavanco para o motociclista.