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Uma barra oscilante, também conhecida como barra antirrolamento, é um comprimento de metal tubular que é parafusado nas duas extremidades da suspensão dianteira. Muitos carros também usam uma barra de balanço traseiro. Quando o carro é dobrado na esquina, a barra oscilante atua para levantar o braço na lateral da porta. Isso força a suspensão em direção ao solo, reduzindo o rolamento da carroceria e melhorando a aderência e o manuseio. Uma barra de oscilação é um dispositivo relativamente simples que é aparafusado ao carro com suportes no meio e elos de queda nas duas extremidades.
Etapa 1
Dirija o carro nas curvas, mas não seja imprudente. Preste atenção em como gerenciar e responder às suas entradas. Se a ideia for vaga e imprecisa, ela é estável em segundo e depois não é estável, ou pode ser quebrada ou desgastada.
Etapa 2
Escute barulho de barulho no front-end. Há muitas coisas que podem ser feitas para fazer com que o front-end produza barulhos e barulhos estranhos, um dos quais pode estar com defeito. Se a barra oscilante soltar o link, a barra está se movendo e facilitando a locomoção.
Etapa 3
Realize uma inspeção visual da barra oscilante e dos componentes da barra. Desaperte a lingueta das rodas dianteiras. Jack com a tomada de chão e apoie-a com suportes Retire as porcas e as rodas.
Inspecione os elos de queda da barra de oscilação, que são os mais curtos que saem da extremidade da barra em ângulo reto e aparafusam à suspensão. Verifique se os links não estão quebrados. Verifique se os parafusos estão bem apertados e se as buchas estão em boas condições e não estão rasgadas ou ausentes. Inspecione também os suportes que prendem a parte central da barra ao chassi. Haverá buchas sob esses suportes para isolar a barra do chassi. Verifique se eles estão em boa forma também.
Itens que você precisará
- Jack de chão
- Jack stand
- Chave de porcas
