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Seu caminhão Chevy Silverado 2000 não será usado corretamente. No entanto, não assuma automaticamente que o problema é uma bobina de ignição. Inspecione e teste todos os outros componentes da bateria e do sistema de ignição antes de ir para as bobinas. Uma vez lá, você deve testar cada bobina.
Etapa 1
Observe os grampos da bateria e verifique se eles estão limpos e apertados ao redor dos terminais. É mais provável que um grampo solto ou corroído esteja causando o problema, em vez de uma bobina de ignição.
Etapa 2
Desconecte os cabos da bateria e conecte um testador de bateria à bateria. Usando o testador conforme suas instruções, mantenha uma carga na bateria por 15 minutos; se a tensão cair abaixo de 9,6 volts, a bateria está com defeito.
Etapa 3
Abra a caixa de fusíveis e inspecione todos os fusíveis relacionados ao sistema de ignição. Se todos estiverem em boas condições, remova o relé da bomba de combustível para desativar o sistema de combustível antes de continuar.
Etapa 4
Desconecte um fio da vela de ignição e conecte-a à bota dos fios da vela. Conecte o clipe do testador a um aterramento metálico no caminhão, como um suporte ou parafuso de metal.
Etapa 5
Dê partida no motor com a chave de ignição e observe o testador de faísca; pode ser mais fácil ter outra pessoa dando partida no motor. A bobina é boa se o testador produzir uma faísca azul brilhante.
Etapa 6
Repita as duas etapas anteriores para cada uma das bobinas de ignição e dos fios das velas de ignição.
Etapa 7
Desconecte o fio da vela de ignição, se não houver faísca, e conecte um ohmímetro às duas extremidades do fio. O fio está ruim se a resistência exceder 30.000 ohms.
Etapa 8
Desconecte o conector elétrico da bobina de ignição e conecte um voltímetro aos dois terminais principais no conector elétrico da bobina. Essa resistência primária deve ser de aproximadamente 0,1 ohm.
Conecte o voltímetro a um terminal primário e o terminal secundário às bobinas, que devem estar entre 5.000 e 25.000 ohms.
ponta
- Se todas as bobinas de ignição passarem no teste, mas você ainda tiver problemas de ignição, a fonte será uma vela de ignição ou um injetor de combustível.
aviso
- Ao desconectar ou conectar qualquer cabo a uma bateria (como na Etapa 2), sempre conecte o cabo negativo primeiro e o cabo positivo primeiro.
Itens que você precisará
- Testador de carga da bateria
- Teste de faísca
- ohmímetro
- voltímetro
