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Em uma transmissão manual, o motorista, em vez do motor, muda as marchas do carro. Um motorista sabe quando mudar de marcha com base nas rotações por minuto ou nas rotações por minuto do motor. Mudar a uma RPM mais alta aumenta a velocidade do carro, mas se a RPM ficar muito alta, ela pode danificar o motor ou explodir o carro.
Etapa 1
Fique de olho no tacômetro que mede a rotação. A maioria dos tacômetros possui números de 1 a 7 ou 1 a 9 que correspondem às RPM. Multiplique o número por 1000 para obter as RPM do mecanismo.
Etapa 2
Alterne entre 2.000 e 2.500 RPM para otimizar a eficiência do motor. Permitir que o RPM suba até 3.000 RPM ou mais aumenta a taxa de alteração.
Etapa 3
Cuidado com uma luz de aviso vermelha. Se o seu RPM alcançar uma luz de aviso, você precisará mudar imediatamente. Sobrecarregar as causas do câncer e a causa de um incêndio.
Etapa 4
Escute o motor. Ao dirigir uma transmissão manual, você naturalmente desenvolve um RPM que ajuda a saber quando mudar. Quanto mais rápido o motor gira, mais RPM, mais alto o seu motor fica.
Etapa 5
Calcule as melhores RPM para a mudança usando relações de marchas e curva de torque. A próxima relação de transmissão mais alta da relação de transmissão atual fornece um tempo ideal para troca.
Consulte o manual do carro para obter diretrizes de recomendação. O nível ideal de RPM muda de acordo com o tipo de unidade.
