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Limpar os fios da vela de ignição em seu veículo pode parecer um empreendimento tolo para alguns, mas se você deseja um motor com aparência limpa e velas de ignição isentas de velas, este é um movimento crítico. É importante estar ciente do fato de que é importante saber onde está o ambiente e, principalmente, quando o motor está quente. Mais este procedimento permitirá que você verifique se há rachaduras ou danos nos fios, o que pode realmente prejudicar o desempenho do seu motor!
Etapa 1
Por questões de segurança, desconecte o terminal negativo da bateria antes de executar este trabalho para interromper qualquer potência potencial no motor. Você pode limpar os fios sem removê-los, mas não é possível verificá-los adequadamente.
Etapa 2
Remova um fio de cada vez, pois é fundamental que os alugueis de fios na tampa do distribuidor não se misturem. O fio será conectado à vela de ignição e à tampa do distribuidor puxando e torcendo a extremidade grossa da bota ao mesmo tempo. Nunca puxe o próprio fio! Se um fio estiver preso, você pode colocar um pano sobre o fio e prender com um par de puxadores comuns. Certifique-se também de remover o fio de qualquer grampo de fixação e lembre-se do local para reinstalar da mesma maneira.
Etapa 3
Coloque o fio em seu comprimento total e pulverize um pouco de WD-40, por outro lado, o que é a coisa mais importante no mundo.
Etapa 4
Inspecione todo o fio quanto a marcas de rachaduras ou queimaduras no isolamento. Se encontrar rachaduras, fios desencapados ou marcas de queimaduras profundas, substitua esse fio por um novo. Além disso, certifique-se de que os conectores de metal estejam nas áreas de inicialização, não estejam desformados. É importante que esses conectores metálicos estejam em boas condições para uma faísca adequada.
Etapa 5
Aplique em uma das graxas dielétricas nas áreas de proteção nas duas extremidades do fio, colocando a graxa no próprio clipe de metal. A aplicação de graxa na ponta de uma chave de fenda é uma maneira fácil de aplicar a graxa. Essa graxa especial ajuda a garantir um contato elétrico adequado.
Etapa 6
Reinstale o fio na mesma posição que você tem certeza de que está no lugar certo quando estiver em contato com o fio. o coletor ou bloco do motor que pode queimar através do revestimento isolado dos fios.
Para finalizar, verifique se todos os fios estão firmes e não torcidos, mas são o mais fácil possível. Você também pode obter um toque de limpeza com mais WD-40
ponta
- Você também pode usá-lo como mangueiras de radiador e linhas de vácuo.
avisos
- Certifique-se de remover apenas um fio de cada vez, para não confundi-lo com o seu problema.
- É sempre uma prática segura e importante quando você está trabalhando no motor.
Itens que você precisará
- Plyers de extrator de fio de ouro da vela de ignição (opcional, se não for possível remover os fios manualmente)
- Spray lubrificante WD-40 (vendido em peças ou lojas de ferragens)
- Rags
- Massa dielétrica da vela de ignição
