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Só a borracha não possui todas as propriedades necessárias para um bom pneu. Hoje em dia, a maioria é feita de compostos de borracha feitos de vários produtos químicos. Os produtos químicos utilizados ajudam a resistência à temperatura, resistência e durabilidade de que necessitam.
enxofre
O enxofre é um componente essencial na fabricação de pneus. São conhecidos como borracha vulcanizada. O processo de vulcanização é o que torna os pneus duros e resistentes ao calor. Isso funciona em parte devido à mistura de enxofre na borracha. Este é um dos tipos mais comuns de pneus, enquanto outros são usados apenas ao fabricar tipos específicos de pneus.
Carbon Black
Alguns pneus podem ser feitos com até 30% de negro de fumo. Esta é uma forma muito pura de carbono que é adicionada à formulação na forma de pó. Ele atua como um tipo de reforço dentro da borracha do pneu, tornando-o mais forte. Ajuda a borracha a não sofrer desgaste por atrito, o que é crítico para esse dia. O negro de fumo também ajuda a radiação UV.
Borracha Sintética
Nem todos os pneus são feitos inteiramente de borracha natural. O maior uso da borracha de estireno butadieno, por exemplo, é na indústria de pneus. A borracha sintética tem algumas vantagens sobre a borracha natural, porque é mais pura e eficaz. Outras formas de borracha sintética também são usadas na produção de pneus. A formulação química exata depende do fabricante do pneu e do tipo de pneu que está sendo fabricado.
sílica
A sílica é adicionada aos pneus para reduzir a resistência ao rolamento. Isso conseguiu poucas coisas. Quando um pneu gera menos atrito, ajuda a durar mais tempo. Isso ajuda a retardar o processo de entrada em aterros e a necessidade de pneus novos. Também ajuda a aumentar a economia de combustível, porque é menos resistente. Outro produto químico chamado bis (triethoxysilylpropyl) tetrasulfide é usado em conjunto com a sílica para fazer a ligação da sílica com a borracha.
