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Os carros modernos não usam muito óleo. Você deve verificar a cada duas semanas de qualquer maneira. Quanto mais velho o carro, mais frequentemente você deve verificar o nível do óleo. É melhor verificar o óleo em um motor frio, quando o óleo estiver na panela. Se você acabou de desligar o motor, poderá obter uma leitura artificialmente baixa. Se a vareta do óleo tiver líquido rosa, você tem a bomba para a transmissão. Procure a outra vareta. Nunca adicione óleo acima da marca "Cheia".
Etapa 1
Abra o capô e encontre a vareta. Procure um laço no dedo, geralmente localizado perto do centro do compartimento do motor. Pode ser colorido ou rotulado com a palavra "Óleo".
Etapa 2
Puxe o laço e puxe a vareta completamente. Limpe o óleo da vareta com um papel toalha ou pano. Substitua a vareta limpa-óleo, empurrando-a totalmente para dentro, puxe-a para fora e segure-a horizontalmente à sua frente.
Etapa 3
Veja a ponta pontiaguda da vareta. Se o óleo for a linha marcada como "Preencher" ou "Baixo", você precisará adicionar óleo. Muitos dipsticks têm duas linhas com um design de hachura cruzada no meio. O nível do óleo deve cair entre essas duas linhas. A linha superior é a linha "Completa". Dos quais, adicione óleo acima da linha "Cheia".
Etapa 4
Adicione óleo desaparafusando a tampa de abastecimento de óleo, localizada na parte superior do motor. Geralmente é marcado com as palavras "Óleo do motor". Julgue quanto óleo você precisa ter na vareta. Da nota baixa à nota alta é igual a aproximadamente um quarto. Para o óleo no orifício de enchimento de óleo.Reserve um minuto para o óleo escorrer e repita as etapas 2 e 3 até o final da linha "Cheia".
Substitua a vareta no tubo e verifique se está totalmente encaixada. Coloque a tampa de abastecimento de óleo novamente e prenda-a firmemente. Feche o capô e você está pronto para rolar.
Itens que você precisará
- Toalhas de papel ou panos
