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A bobina de ignição de uma motocicleta atende às necessidades de uma vela de ignição. As bobinas são um componente estanque à água. Como tal, eles não são um item reparável. Verificações de rotina não são necessárias. Eles devem ser testados como parte de um procedimento de solução de problemas quando a motocicleta se tornar difícil de iniciar ou executar com dificuldade. Testá-los tende a ser relativamente simples e envolve o uso de um ohmímetro.
Etapa 1
Desligue a ignição da motocicleta.
Etapa 2
Desconecte os fios da vela de ignição da bobina manualmente. Desconecte os dois fios primários menores da bobina usando uma chave de boca.
Etapa 3
Meça a resistência entre as conexões da bobina das velas de ignição com um ohmímetro. A resistência deve ser de 0,5 a 3 ohms. Uma resistência fora dessa faixa indica uma bobina quebrada.
Meça a resistência entre as duas conexões de fio primário menores na bobina com um ohmímetro. A resistência deve ser de 6.000 a 12.500 ohms. Mais uma vez, uma resistência fora dessa faixa indica uma bobina quebrada.
dicas
- Tente testar a bobina depois que a motocicleta estiver em funcionamento e a bobina estiver quente. As resistências medidas nos terminais podem mudar com o calor.
- Encontre os intervalos exatos para a resistência no manual de serviço da sua marca e modelo de motocicleta.
aviso
- Tenha cuidado ao trabalhar com eletricidade. Remova todos os relógios e anéis para ajudar a proteger contra choques.
Itens que você precisará
- Conjunto de chaves abertas
- ohmímetro
