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O módulo de ignição é responsável por girar a bobina de ignição e controlar a duração do fluxo de corrente através do enrolamento primário da bobina de ignição. Isso permite que as velas de ignição disparem em um momento específico. O teste do módulo de ignição pode ser feito com um voltímetro digital ohm e uma luz de teste de 12 volts.
Etapa 1
Use um diagrama de fiação para o ano do modelo do seu veículo. Localize os terminais que estão acabando no módulo de ignição. A colocação do módulo varia de modelo para modelo no local certo.
Etapa 2
Ligue a ignição e use seu DVOM para verificar a voltagem do módulo de ignição e do terminal positivo da bobina de ignição. Coloque o fio negativo do seu DVOM em um terreno sólido e use o fio positivo para testar os fios que passam pelo módulo de ignição e pela bobina de ignição.
Etapa 3
Se o seu DVOM mostrar que a tensão está presente nos dois locais, remova os cabos do DVOM e coloque o medidor de lado. Conecte o fio terra do teste de luz de 12 volts ao terminal negativo na bobina de ignição. Peça ao seu parceiro que ligue o motor várias vezes. Sua luz de teste deve piscar. Nesse caso, seu módulo está funcionando corretamente e nenhum teste adicional é necessário.
Etapa 4
Se a luz de teste não piscar, inspecione visualmente os fios que entram e saem do módulo de ignição. Procure marcas de queimadura, isolamento do fio derretido e quebras nos fios. Use sua ferramenta de emenda de fio para remover o fio e use o fio.
Etapa 5
Use seu DVOM para verificar se há um enrolamento em circuito aberto. Toque o terminal negativo no negativo da bobina de ignição, toque o fio positivo no terminal positivo. Defina o medidor para ler ohms. Se a leitura mostrar ohms infinitos, seu módulo de ignição está com defeito e deve ser substituído. Siga o manual de serviço para substituir sua bobina de ignição.
Veja se o teste do DVOM mostra baixo ou nenhum ohms; Nesse caso, você tem um módulo de ignição com defeito que será substituído. Siga o manual de serviço do seu veículo para substituir o módulo.
dicas
- Verifique se você entrou e saiu completamente do módulo de ignição. Os fios são muito mais baratos para reparar seus controles de ignição.
- Não sonda os fios de ignição com sua luz de teste. Isso pode causar sobrecarga e outros danos.
aviso
- Mantenha todas as ferramentas e equipamentos afastados da bateria. Tudo o que conectar os dois terminais e causar choque.
Itens que você precisará
- Voltímetro digital Ohm (DVOM)
- Luz de teste
- Óculos de segurança
