Como alterar o interruptor de envio de temperatura em um Ford Explorer

Autor: John Stephens
Data De Criação: 28 Janeiro 2021
Data De Atualização: 2 Julho 2024
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Uma temperatura quente é boa para o desempenho do motor do seu Ford Explorer, mas é uma temperatura muito quente. O trabalho da temperatura na temperatura ou na temperatura está no caminho do medidor de temperatura no painel, quando o motor está operando sob temperaturas anormais. No entanto, a velhice pode falhar na detecção de um mecanismo de superaquecimento e não avisá-lo sobre um grande desastre. Evite essa situação crítica substituindo a unidade de temperatura quebrada no seu Explorer.

Remoção da temperatura do líquido de refrigeração

Etapa 1

Estacione o seu Ford Explorer em um local seguro e abra o capô.

Etapa 2

Verifique se o motor está frio para evitar queimaduras graves na pele.

Etapa 3

Localize a temperatura do líquido de refrigeração no seu modelo Explorer. Se você possui um motor de 2,3 litros ou 2,5 litros, procure-o à esquerda (lado do motorista) e à traseira do motor, consulte a seção de dicas para obter mais informações. Os modelos de motor 3.0L, 2.9L, 4.0L (incluindo SOHC) e 5.0L, procuram a extremidade dianteira do motor, no coletor de admissão. A temperatura lembra uma vela de ignição curta de latão com uma concha mais larga.


Etapa 4

Desconecte o cabo terra (preto) da bateria usando uma chave inglesa.

Etapa 5

Coloque uma panela de drenagem sob o Ford Explorer na área da temperatura para pegar qualquer líquido refrigerante que possa derramar após remover a unidade.

Etapa 6

Solte a tampa do radiador para aliviar a pressão restante no sistema de refrigeração.

Etapa 7

Desconecte o conector de fio único pela bota de borracha em forma de L para cima.

Etapa 8

Limpe a área ao redor da unidade para evitar qualquer contaminação do sistema de refrigeração ao instalar a nova unidade. Use um pano limpo.

Desaparafuse e remova a temperatura do líquido de refrigeração usando uma chave inglesa ou catraca e soquete.

Instalação da temperatura do líquido de refrigeração

Etapa 1

Revista as roscas da nova temperatura do líquido de arrefecimento com um selador eletricamente condutor.


Etapa 2

Aperte o novo no lugar com a mão e o dedo.

Etapa 3

Aperte a temperatura usando a chave inglesa ou catraca e soquete.

Etapa 4

Conecte o conector de fio único à nova unidade.

Etapa 5

Conecte o terra (preto) à bateria usando a chave inglesa.

Etapa 6

Adicione um novo anticongelante ao sistema de arrefecimento para substituir o líquido de arrefecimento e aperte a tampa do radiador.

Ligue o motor do seu Explorer e deixe-o atingir a temperatura operacional. Verifique se a nova unidade está funcionando corretamente e se há vazamentos de líquido de refrigeração na unidade.

ponta

  • Nos modelos de motor Ford Explorer 2.3L e 2.5L, a temperatura do líquido de arrefecimento e o pressostato estão localizados na mesma área, muito próximos um do outro. Eles parecem quase idênticos; até o conjunto da fiação e do conector é semelhante. No entanto, a temperatura está abaixo do interruptor de óleo.

Itens que você precisará

  • chave
  • Dreno de panela
  • Pano limpo da loja
  • Chave e catraca de ouro
  • Selador eletricamente condutor
  • Novo anticongelante

A vedaçõe da válvula no eu motor 350 podem er difícei de quebrar apó ano de erviço. Uma má vedação levará ao conumo de óleo e cauará fuma&#...

Quando o eu Toyota Corolla emite um om quando o inicia, podem exitir vário problema diferente. Pode er algo tão imple quanto um fio ruim. Exitem muita outra razõe entre o doi extremo....

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