Contente

• remoção
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• instalação
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• ponta
• Itens que você precisará

O modelo base 2001 Chevy Tracker cam com um motor de quatro cilindros de 2.0 litros e uma transmissão manual de cinco velocidades. O seu rastreador possui duas vedações de eixo, uma em cada eixo, o que faz a diferença no sistema de freio a líquido. Você precisa drenar o diferencial e remover o eixo do eixo para substituir a vedação defeituosa do eixo. O fluido diferencial reduziu bastante a eficácia do material da lona de freio.

remoção

Etapa 1

Estacione o veículo em uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento. Coloque calços nas rodas diante e atrás das rodas dianteiras. Solte, com a chave de orelhas, as porcas de orelhas do lado a ser reparado.

Etapa 2

Jack, o macaco fica sob o eixo. Abaixe o macaco do piso até que o veículo esteja em segurança nos suportes do macaco. Remova o macaco do chão e agite o veículo para garantir que seja seguro trabalhar embaixo.

Etapa 3

Retire as porcas de orelhas. Retire a roda Coloque a panela de drenagem sob o diferencial. Gire o bujão de abastecimento do diferencial no sentido anti-horário com a catraca de 3/8 de polegada e remova-o da tampa do diferencial. Gire o bujão de drenagem no sentido anti-horário com a catraca de 3/8 pol. Até soltar. Retire o bujão de drenagem e deixe o líquido escorrer.

Etapa 4

Remova o tambor de freio e inspecione as sapatas de freio. Se eles estiverem contaminados com fluido diferencial, substitua-os.

Etapa 5

Remova as porcas do forno que prendem o retentor do rolamento do eixo à placa de apoio. Remova o parafuso do sensor de velocidade da roda com o soquete e a catraca. Coloque o sensor de velocidade da roda de lado.

Etapa 6

Prenda a ferramenta de remoção de rolamentos nas porcas e parafusos. Remova o eixo do eixo deslizando o martelo rapidamente contra a parada; repita o processo até que o eixo e o rolamento do eixo sejam removidos do alojamento do eixo.

Prenda o martelo pequeno no eixo da vedação interna. Deslize o martelo contra a parada até que a vedação seja removida do eixo. Inspecione o protetor de vedação de óleo quanto a danos e substitua conforme necessário.

instalação

Etapa 1

Escolha um conjunto de vedações para o conjunto que se encaixe no diâmetro interno e externo da vedação o mais próximo possível. Coloque a vedação na posição na carcaça do eixo e bata na vedação com um martelo. Mova a vedação no eixo até que ela fique plana com a carcaça do eixo. Remova a ferramenta instaladora de vedação.

Etapa 2

Coloque o eixo do eixo e o rolamento na vedação e no alojamento do eixo. O rolamento do eixo deve estar firmemente no alojamento do eixo traseiro. Instale o retentor das porcas do eixo do eixo e aperte a 17 libras-pé com a chave de torque. Instale o sensor de velocidade da roda e aperte o parafuso a 6,5 ​​polegadas-libras com a chave de torque.

Etapa 3

Instale o tambor de freio sobre os pernos da roda, certificando-se de que ele esteja nivelado com a placa traseira. Coloque a roda e puxe a porta e aperte as porcas. Aplique uma pequena quantidade de linha no dreno e encha os bujões. Instale o bujão de drenagem diferencial e aperte a 18 libras-pé com a chave de torque.

Etapa 4

Encha o diferencial com fluido diferencial GL-5, classe 80W-90. Instale o plugue e aperte 32 libras-pé com o soquete e a catraca. Jack levanta e desce a entrada da tomada no chão. Abaixe o veículo no chão e remova o macaco do piso.

Etapa 5

Aperte as porcas a 69 libras-pé com a chave de torque.

Tenha o direito de usar um eletrodoméstico ou um eletrodoméstico.

ponta

• A maioria das instalações de reparo e algumas lojas de peças usavam fluidos para reciclagem gratuitamente.

Itens que você precisará

• Calços de roda
• Chave de roda
• Jack de chão
• Jack stands
• Conjunto de soquetes
• roquete
• Dreno de panela
• alicate
• Ferramenta de remoção de rolamento traseiro
• Nova vedação do eixo
• Martelo pequeno deslizante
• Kit de instalação de vedação
• martelo
• Fluido diferencial de 2 quartos 80W-90
• Junta da tampa do diferencial
• Rosca Selante
• Chave de torque