Contente

• Fundamentos de fusíveis
• Circuitos Múltiplos
• Falhas no sistema de ignição
• Falhas Ancestrais
• Fiação e falhas do computador

Os fusíveis são dispositivos de proteção contra sobrecarga de corrente, projetados especificamente para atuar como um elo fraco em um circuito elétrico. Um fusível mantém um circuito de passagem de excesso de corrente e destruição de tudo o que estiver ligado a ele ou derretendo os fios e iniciando um incêndio. O mau funcionamento dos fusíveis de ignição automotiva apresenta alguns problemas únicos, principalmente porque eles geralmente não são a única coisa nesse circuito.

Fundamentos de fusíveis

Os fusíveis são de todos os tipos, mas funcionam de maneira semelhante. A corrente passa através do fusível através de uma pequena tira de metal ou uma mola; Essa pequena tira de metal cria um gargalo no sistema, um ponto de alta impedância em que a eletricidade diminui a velocidade e se transforma em calor. Uma vez que a tira fica quente o suficiente, ela derrete, quebra e interrompe a conexão do circuito. Portanto, para encontrar a fonte do seu problema, você precisa procurar um circuito elétrico que puxe mais energia pelo sistema do que foi projetado para lidar.

Circuitos Múltiplos

O problema com a solução de problemas elétricos automotivos é que vários sistemas geralmente passam pelo mesmo circuito ou fusível. Por exemplo, seu sistema de ignição pode compartilhar sua fonte de energia com o motor de arranque, bomba de combustível, injetores de combustível, computador de controle de ignição ou com o botão de troca de marchas que você comprou da Pep Boys. Portanto, o mau funcionamento pode nem estar no seu sistema de ignição; pode ser um mau funcionamento ou um curto-circuito em qualquer um dos sistemas conectados.

Falhas no sistema de ignição

A boa notícia é que existem muitas coisas no sistema de ignição que podem queimar seu fusível, especialmente se a bobina de ignição extrai sua corrente diretamente da bateria ou do alternador através de um relé. Se for esse o caso, sua falha está quase certamente no interruptor de ignição em si ou nos fios que estão nele. No escopo de fornecimento, um resistor de lastro ruim ou contornado pode gerar novos fusíveis, mas é uma boa idéia. Uma bobina defeituosa pode queimar os fusíveis, mas mata o motor antes que isso aconteça.

Falhas Ancestrais

Se o seu sistema de ignição compartilhar um circuito comum com algo motorizado - uma bomba de combustível, um ventilador de refrigeração, um motor de janela elétrica, um motor de partida, etc. - então essa é provavelmente a fonte da sua falha. Os motores elétricos sempre têm uma certa quantidade de potência ou amperagem multiplicada pela tensão. Uma voltagem mais alta faz o motor girar mais rápido, mais amperagem faz com que produza mais torque. Se o motor parar ou algo mais, ele diminuirá a velocidade, diminuirá e o consumo de corrente aumentará para manter a mesma potência. Isso pode queimar facilmente um fusível, especialmente se ele já estiver muito carregado pela fonte de alimentação.

Fiação e falhas do computador

Inspecione seus fios com cuidado; As peças quentes do motor podem ser facilmente cortadas através dos fios e cortadas e cortadas. Se você recebeu injeção de combustível, pode estar enfrentando um curto interno no próprio computador. Nesse caso, você está sem sorte; para a loja de peças ou o ferro-velho de um novo computador.