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Um Buick Century pode indicar um dos vários problemas quando a luz do mecanismo de verificação acende. Alguns dos Buick Centurys mais antigos têm uma luz de aviso amarela e uma luz de aviso vermelha para a verificação do motor. A luz amarela significa que o problema é menor, mas se a luz vermelha acender
Cablagem
A luz do motor de verificação pode retornar ao Buick Century se o chicote elétrico ao lado da unidade de ar condicionado estiver danificado ou danificado. Este pequeno dano ao chicote pode ser causado por vibração ou atrito do chicote contra as partes metálicas da unidade de ar condicionado. Ao longo da operação, a fiação sobe e desce durante condições normais de direção.
Válvula EGR
Cada Buick Century possui uma válvula de recirculação de gás (EGR) no motor. A válvula é parte integrante do sistema de emissão de carros, o que ajuda os queimadores a queimar combustível com mais eficiência. Quando esta válvula não está funcionando corretamente, a luz de verificação do motor acende e exige que a válvula seja trocada. Se a válvula EGR não for trocada ou substituída, o Buick Century não recebe o mesmo combustível que normalmente receberia em condições normais de direção.
Vazamento de vácuo
Uma luz de verificação do motor também pode ser causada por um vazamento de vácuo que percorre o motor de um Buick Century. O tipo específico de vazamento de vácuo é o resultado do código emitido com a luz do mecanismo de verificação. Por exemplo, o número no código pode informar o técnico. Esse código também pode ser causado por falha no mecanismo.
Tempurature do líquido de refrigeração
O sensor de temperatura (ECT) (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) pode estar com problemas ou a temperatura do líquido de refrigeração pode estar muito alta. O sensor ECT tem um alcance alto e baixo. Se o líquido de refrigeração que circula pelo motor e pelo radiador cair, a luz do motor de verificação poderá acender e avisar o operador do Buick Century.
