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O medidor de temperatura dos veículos aumentará por várias razões, mas algumas causas são mais difíceis de identificar do que outras. Um carro quente pode causar muitos problemas ao motor, transmissão e outras peças. O proprietário pode achar difícil conduzir um veículo com superaquecimento, porque ele não tolera ocioso ou dirige devagar pelas ruas lotadas em um dia quente. É necessário encontrar e corrigir o problema.
Bomba de água
Uma bomba de água é usada para resfriar o motor e outras partes do carro. Quando uma bomba de água quebra ou vaza, o motor não pode esfriar adequadamente. Alguns problemas da bomba de água podem ser mascarados por outros sintomas, dificultando a diferenciação. Um sintoma comum é a grande necessidade de reabastecer o carro com refrigerante. Mesmo que não haja vazamento no recipiente de refrigerante, o motor ainda utilizará muito refrigerante. A fixação da bomba de água garantirá que você não consumirá todo o líquido de refrigeração.
Radiador rachado
O radiador usa motor de refrigeração, é diferente das mangueiras para resfriar o motor. Às vezes, um motorista não percebe que ele quebrou o radiador, mas acabará resultando em um carro superaquecido. Atropelar itens grandes ou até um banco de neve compactado pode danificar o radiador. Um indicador é a visão do líquido verde no chão. Este é o vazamento do líquido de refrigeração. Depois que a rachadura é reparada, o motor será instalado, o motor manterá os níveis adequados.
Calibre quebrado
Não é incomum ter uma quebra no medidor ou não se registrar mais. Alguns carros têm medidores de temperatura que foram usados em excesso, possivelmente devido ao fato de serem frequentemente sobrecarregados. Essa flutuação constante do medidor pode fazer com que a pequena mola ou o interior do medidor se desalojem. Isso pode fazer com que você fique preso na posição quente. Se o medidor permanecer na zona "quente", mesmo quando o motorista não estiver em funcionamento, um medidor quebrado será uma possibilidade real.
