Contente
Os reboques de tratores são bestas complexas; Todos os aspectos do desempenho dependem de dezenas de fatores dentro do veículo. Um caminhão é um trailer, e é por isso que o trailer compõe a maior parte do tamanho e da massa das unidades. Portanto, você não precisa perguntar qual é o raio de giro dos tratores, já que as unidades costumam virar o trator. De qualquer maneira, tudo o que você precisa é aplicar um pouco de trigonometria simples para calcular a direção do caminhão e o ângulo de Ackerman.
Etapa 1
Meça a distância entre eixos do caminhão no centro do cubo do eixo dianteiro. Se você possui eixos de tração tandem, a maioria dos reboques de tratores o faz e meça a partir do centro do espaço vazio entre os pneus nos dois eixos traseiros. Por exemplo, o Freightliner XL Classic e o trailer de 53 pés, digamos que a distância entre eixos dos tratores chega a 250 polegadas.
Etapa 2
Verifique os fabricantes quanto ao ângulo certo de virar à direita, virar à direita e virar à direita. Se você encontrar essas informações, poderá medi-las facilmente com um transferidor comprado na loja. Para o Freightliner, os pneus internos dirigem o ângulo a exatamente 55 graus com travamento total.
Etapa 3
Quebre sua calculadora trigonométrica, insira os graus de ângulo de direção e pressione a tecla "sin". No exemplo, terminamos com 0,819. Agora, divida a distância entre eixos do caminhão pela figura do pecado; por exemplo, o resultado é um raio de viragem de 305,25 polegadas, ou cerca de 25,43 pés. Multiplique isso por dois para obter o diâmetro total de giro dos caminhões, ou círculo de giro, que é de 50,87 pés para o nosso exemplo. Se você estiver viajando pelas ruas, poderá percorrer as estradas.
Este vídeo é o mesmo do trailer, mas desta vez o tandem será usado como exemplo. Com os tandems de 53 rodapés definidos, a distância entre eixos mede 400 polegadas. Com um ângulo de rotação de 10 graus, é 2.312 polegadas ou 192 pés. Aumente o ângulo de viragem para 45 graus e o raio de viragem diminui para 565 polegadas ou 47 pés. Faca o caminhão a 90 graus ou mais e gire em seu conjunto com um raio de viragem de 400 polegadas ou menos.
dicas
- Medir a partir do centro das unidades ou dos tandems é uma abordagem perfeita, matematicamente falando, mas é a melhor maneira de obter uma estimativa de qual maneira de saber qual conjunto de escorregões e quais estão agarrando para atuar como ponto de apoio. Pegar o pneu, puxar o pneu, aderência e superfície da estrada.
- Se você não possui uma calculadora trigonométrica, basta ir ao seu navegador favorito e digite "sin of __ degree" na janela de pesquisa. A maioria dos navegadores oferecerá esse tipo de informação.
Itens que você precisará
- Calculadora com funções trigonométricas
