Contente
O aumento ou diminuição de um ciclo motor pode ser calculado com um pouco de matemática básica. Ambos os tipos de veículos usam o mesmo design: um pinhão dianteiro que traduz a energia em uma corrente e um pinhão traseiro que converte essa energia em diferentes marchas. Você pode determinar rapidamente se deseja melhorar seu desempenho ou piorá-lo. Descobrir esse resultado matematicamente de antemão pode economizar tempo e ajuda
Etapa 1
Coloque luvas para manusear o motor da motocicleta ou as rodas dentadas da bicicleta; dentes de roda dentada podem perfurar a pele. Pegue a roda dentada - a roda dentada da corrente dianteira de uma motocicleta e a grande presa aos pedais da bicicleta. Conte os dentes na roda dentada dianteira. Faça o mesmo com a roda traseira, puxe a corrente na roda traseira de uma bicicleta ou conectada ao eixo de engrenagem da motocicleta. Anote esses dados e, em seguida, divida a contagem de dentes da roda dentada dianteira menor na contagem de dentes da roda dentada traseira maior usando uma calculadora (por exemplo, uma roda dentada dianteira de 17 dentes com uma roda dentada traseira de 47 dentes será 47 / 17 ou 2,76, quando arredondado, anote o resultado como a taxa de unidade existente).
Etapa 2
Execute o mesmo processo de contagem de dentes na Etapa 1 com as duas novas molas que você planeja trocar e usar na configuração da unidade de corrente modificada. Calcule a nova proporção de unidade usando a mesma fórmula. Anote essa proporção no bloco de notas (por exemplo, o novo conjunto de 19 dentes da frente e 50 dentes da frente seria 50/19, ou 2,63).
Subtraia a nova taxa de transmissão da taxa de unidade de configuração antiga da roda dentada (em nosso exemplo 2,63 menos 2,76 é igual a -0,13). Divida essa diferença matemática (no nosso caso, um valor negativo) pela razão do valor original (-0,13 / 2,76 é igual a -0,047). Multiplique o resultado decimal por 100 para obter a alteração percentual na configuração (por exemplo, -0,047 por 100 é igual a -4,7 por cento, o que representa uma perda de energia da configuração original).
ponta
- A melhoria do torque é resultado de alterações na taxa de transmissão. A mudança é o impacto no torque do motor como potência. Uma mudança positiva é uma melhoria, enquanto uma mudança negativa resulta em perda de torque.
aviso
- Conte a roda dentada corretamente ou seus cálculos sairão incorretos. Qualquer mudança menor que três por cento entre as relações de transmissão não será percebida pelo motorista ao operar o motor.
Itens que você precisará
- 2 conjuntos de rodas dentadas para acionamento por corrente
- luvas
- calculadora
- caneta
- Notepad
