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A palavra "turbo" evoca imediatamente imagens de velocidade e carros esportivos. A crença é que um turbocompressor só é útil se você quiser ir mais rápido. Embora uma carga turbo faça exatamente isso - faça você ir mais rápido -, existem muitas outras vantagens em ter uma no seu carro. Portanto, se você estiver procurando por um mais caro ou com um instalado, convém pensar nos outros benefícios.
Consumo de combustível
Comparando um motor com um turboalimentador e um sem o qual produz a mesma quantidade de energia, o motor com o turbo consumirá menos combustível. Isso ocorre porque o tamanho real do motor será menor. Por exemplo, se ambos os motores produzem 200 cavalos de potência, a versão turbo pode ser capaz de fazer isso com apenas quatro cilindros, enquanto um exigiria seis cilindros. Um motor turbo pode obter até 20% a mais de economia de combustível.
Poluição sonora
Com um tamanho geral menor do motor, o motor turbo é um motor naturalmente aspirado. Além disso, o turbocompressor atua como um silenciador adicional, amortecendo qualquer ruído gerado.
Desempenho em alta altitude
Os motores requerem pressão de ar para queimar combustível e gerar energia. Em altitudes mais altas, há menos pressão do ar; portanto, motores regulares produzirão muito menos energia. Por outro lado, o desempenho e a geração de energia de um motor turbo. Isso ocorre porque há uma diferença de pressão maior entre a pressão do ar à frente do turbo e a menor pressão no escapamento. O turbocompressor aumenta a densidade do ar que entra no motor para gerar mais energia.
Tamanho e peso
Com menos cilindros para produzir a mesma quantidade de potência, o tamanho e o peso geral do motor serão inferiores a um motor normal. Um carro mais leve é mais eficiente. Para gerar a mesma quantidade de energia com um mecanismo regular, você precisa aumentá-lo e torná-lo mais pesado.
Emissões reduzidas
Os governos estão exigindo que os fabricantes produzam a milhagem média do gás e reduzam as emissões produzidas nos carros. Um motor turbo é menor que um motor comum, queima menos combustível e gera menos dióxido de carbono prejudicial ao meio ambiente.
