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Os cientistas trabalharam no conversor catalítico por boa parte da década de 1960, mas não foi até 1973 que o presidente da General Motors, Robert Stempel, supervisionou sua implementação bem-sucedida em um automóvel.
benefícios
O conversor catalítico é projetado para reduzir a quantidade de poluição prejudicial produzida pela combustão de combustíveis fósseis à base de hidrocarbonetos nos automóveis.
Curiosidade
Conversores catalíticos emissões de hidrocarbonetos em 87%, monóxido de carbono em 85% e óxido nitroso em 62% durante a vida útil esperada de um veículo.
eficácia
Inicialmente, as montadoras acreditavam que o conversor catalítico tornaria os carros proibitivamente caros. Pelo contrário, conversores catalíticos aumentam apenas 2% no custo de um veículo. Em 1985, a Agência de Proteção Ambiental estimou que os conversores catalíticos são pelo menos 10 vezes mais altos que o preço de um conversor catalítico.
desvantagens
Os conversores catalíticos diminuem a eficiência de combustível de mais de US $ 684 em 1980, ou US $ 1764,92 em 2008.
aviso
A partir de 2010, conversores catalíticos são obrigatórios nos EUA. A lei federal considera um crime retirá-lo.
