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A bobina do seu Suzuki ATV funciona como um intermediário entre o sistema de carregamento do seu motor e a vela de ignição. A bobina possui o impulso elétrico necessário para acionar a vela de ignição e iniciar o processo de ignição na câmara de combustão. Quando a bobina começa a ficar ruim, seu motor fica com falha de ignição e, eventualmente, simplesmente para de funcionar. Se você notou, pode testar sua bobina em bancada. Felizmente, você pode fazer isso sem remover a bobina do ATV.
Etapa 1
Localize a vela de ignição presa à cabeça do cilindro no motor. Você encontrará um fio de vela que se estende da parte superior da vela. Siga o fio da vela de ignição até a bobina. Essa é a maneira mais fácil de localizar a bobina.
Etapa 2
Puxe o fio preto da vela de ignição da bobina manualmente.
Etapa 3
Teste o enrolamento primário da sua bobina de ignição. Localize os dois fios conectados à parte inferior da bobina. Remova os fios da bobina desapertando as porcas que prendem os fios no pino com uma chave. Certifique-se de marcar os fios para saber qual fio vai para onde você os reinstalará.
Etapa 4
Coloque o seu multímetro ou ohmímetro em "Ohms" e coloque o fio vermelho em um pino de metal que você removeu o fio vermelho e, em seguida, coloque o fio preto no outro pino de metal. A leitura no multímetro deve ler entre 0,5 ohms e 1,5 ohms. Caso contrário, a unidade está com defeito.
Etapa 5
Coloque o fio preto do seu multímetro no orifício pelo fio preto da vela. Coloque o fio vermelho do seu multímetro no pino onde você removeu o fio vermelho. A leitura no medidor deve ler entre 6.000 Ohms e 15.000 Ohms. Caso contrário, a unidade está com defeito.
Reconecte todos os fios e inicie o ATV é possível. Deixe o motor esquentar por cinco minutos e repita todo o processo. Tenha cuidado, porém, o motor está quente. Em muitos casos, uma bobina funcionará bem com um motor resfriado, mas falhará quando o motor estiver quente.
Itens que você precisará
- chave
- multímetro
