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O que é um eixo de automóvel?
Um eixo de automóvel é uma das duas rodas separadas por uma haste ou outro dispositivo estabilizador projetado para manter a distância entre as duas rodas. Ele deve suportar o peso de todo o veículo, bem como qualquer carga e passageiros. Ele também precisa ser incrivelmente robusto em sua construção, além de ser relativamente simples em sua estrutura. Existem dois tipos básicos de eixos para automóveis: a transmissão por eixo e o eixo morto.
Como dirigir o eixo funciona
A localização do eixo de tração depende se o automóvel é tração dianteira ou traseira. É um pouco mais complexo que um eixo morto, porque vem em duas metades, com uma junta de múltiplas extremidades conectando as duas. Esse selo é chamado de velocidade constante ou junta CV. Ele se conecta ao eixo de transmissão, uma haste que se estende da transmissão do automóvel, que é conectada ao motor do automóvel. À medida que o eixo de transmissão gira, o movimento é transferido para o inversor através do CV anexado. Isso faz com que as rodas conectadas às extremidades do eixo girem. Embora os veículos com tração nas quatro rodas tenham dois eixos de tração, todos os carros devem ter pelo menos um eixo de tração para funcionar.
Como funciona o eixo morto
Um eixo morto é um eixo que não está conectado ao motor, o que significa que ele não gira sob sua própria potência. Suas rodas giram apenas quando o veículo está em movimento, causado pelo eixo motor. Os eixos mortos existem principalmente para fins de suporte de carga. Eles ajudam a distribuir o peso do veículo, e é por isso que muitos caminhões grandes têm vários eixos mortos.
