![7.4 Especificações do motor Vortec - Reparo Do Carro 7.4 Especificações do motor Vortec - Reparo Do Carro](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/the-difference-between-dex-cool-coolant-regular-coolant.jpg)
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O motor de 7,4 litros é conhecido como General Motors 7400, que foi designado pela Vortec de 1996 a 2001 como motor de caminhão. A tecnologia Vortec foi introduzida pela primeira vez pela GM em 1986 em um motor V-6 de 4,3 litros chamado 4300. A palavra "vortec" vem da palavra vórtice. A idéia era criar um motor com baixo consumo de combustível que incorporasse um sistema de combustão ar-combustível que aumentasse a potência. A GM voltou ao estilo de motor de grandes blocos, com o tamanho de 454 polegadas cúbicas, em busca de energia.
Os 454 e os 7400
O músculo desapareceu há muito tempo quando a série 7400 foi desenvolvida. O Vortec 7400 foi baseado na versão de 1995 do grande bloco V8 de 7,4 litros Chevy de 454 polegadas cúbicas, avaliado em 230 cavalos de potência. A versão Vortec aumentou a potência em 60 cavalos de potência para a linha de caminhões GM. O 7400 refere-se ao tamanho do motor em centímetros cúbicos. Essa série de motores foi executada entre 1996 e 2001 na linha de caminhões pesados Chevy e GMC, como o Chevy e o GMC Suburban. A série 7400 foi aposentada em 2001.
7400 Vortec Stats
O motor 7400 Vortec V-8 GM tem 454 polegadas cúbicas e foi avaliado em 290 cavalos de potência a 4.000 rpm. Tinha 410 torque a 3.200 rpm. O motor tem furo e curso de 4,24 polegadas x 3,99 polegadas. O trem de válvulas possui uma configuração de válvula suspensa, ohv, com duas válvulas por cilindro. O motor possui injeção de combustível de várias portas para indução de combustível.
aplicações
O 7400 reinou por cinco anos e caminhões U-Haul de 26 pés em aplicações comerciais e foi o principal trem de força da linha de caminhões GM. Apareceu no Chevy Silverado, Sierra GMC, Chevrolet Suburban e Chevrolet Express. Todos os produtos GM em 1996 foram aplaudidos pelo público por causa da nova linha de trens de força que aumentou a potência. O motor de 7,4 litros e 7400 454 polegadas cúbicas fornecia os mesmos 290 cavalos de potência em todos os produtos GM. Então, em 2001, a GM interrompeu as configurações 7400 e 454 no último grande bloco produzido, o motor 8100 de 496 polegadas cúbicas, avaliado em 340 cavalos de potência a 4.200 rpm com 455 libras-pé de torque a 3.200 rpm.