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A picape compacta da Toyota de 1987 - conhecida como Hilux ou Hi-Lux, exceto na América do Norte - é a progenitora da picape Toyota Tacoma contemporânea. A Toyota produziu o Hilux de 1968 a 1994. Durante grande parte da década de 1980, o Hilux apresentou o maior motor de qualquer picape compacta da América do Norte e operado por um motor diesel com excepcional poder de reboque.
motores
Três motores acionaram a picape Toyota Hilux de 1987. O modelo padrão apresentava um motor de deslocamento de 2.366 cc em linha com um furo de 3,62 polegadas e um curso de 3,50 polegadas para exercer 116 cavalos de potência. Uma versão turbo forneceu 135 cavalos de potência. Mais comuns, no entanto, foram os 2,2 litros de quatro cilindros, gerando 93 cavalos de potência e 132 ft.-lbs. de torque. O 2,2 litros tinha um boro de 3,58 polegadas e um curso de 3,38 polegadas e uma taxa de compressão de 8,8 para 1. Um cilindro-forno a diesel de 2,4 litros desenvolveu 74 cavalos de potência e 212 libras-pé de torque com furo e curso de 3,62 por 3,62 polegadas. A taxa de compressão do diesel foi de 22,3 para 1. As pickups Toyota de meia tonelada de 1987, movidas a gasolina de 2,2 litros e quatro cilindros, foram capazes de rebocar até 3.500 libras., Enquanto o modelo de uma tonelada tinha uma capacidade de reboque de 5.000 libras.
tamanho
Os níveis de acabamento dos modelos Toyota de 1987 foram o modelo padrão básico, o DeLuxe de nível médio e o SR5 superior. As configurações da carroceria eram os modelos regulares, estendidos e de cabine dupla e o caminhão de uma tonelada. O modelo de cabine regular e estendido de 1987 tinha um peso na calçada de cerca de 3.140 libras. Todos os modelos de 1987 estavam em uma distância entre eixos de 111,8 polegadas. A versão normal do táxi tinha 184 cm de comprimento, 66,5 cm de largura e 69 cm de altura. O quadro limpou o chão em 20 cm. A versão de cabine dupla apresentava um peso na calçada de 3.141 libras. Mediu 191,7 polegadas de comprimento, 66,5 polegadas de largura e 69 polegadas de altura. A distância ao solo da cabine dupla era de 8,6 polegadas. O modelo diesel de cabine dupla tinha um peso na calçada de 3.328 libras com as mesmas dimensões da carroceria que a cabine dupla movida a gasolina. Todos os modelos de 1987 usavam jantes de aço de 16 polegadas e pneus 205RX16C. O tanque de combustível em todos os modelos transportava 17,1 galões.
chassis
Os picapes da Toyota de 1987 empregavam freios a disco dianteiros ventilados assistidos a energia e tambores traseiros. A suspensão dianteira consiste em um conjunto independente de barra de torção com braço duplo, com um eixo ativo e molas na parte traseira. Uma transmissão manual de cinco marchas era um equipamento padrão e uma automática de quatro marchas era opcional. A relação de tração final do eixo traseiro do modelo de tração nas quatro rodas era de 4.875 para 1. Os captadores padrão movidos a diesel tinham uma relação de eixo traseiro de 3,909 para 1 e as versões movidas a gasolina tinham uma relação de transmissão de 3,727 para 1.
características
As picapes de 1987 foram adicionadas à linha desde 1983. Os caminhões SR5 Sport, por exemplo, apresentavam um chassi "campista" para serviço pesado, assentos reclináveis para baldes, carpetes cheias no chão e carpete traseiro painel dentro da cabine para redução de ruído. As opções SR5 incluíam detalhes em tinta preta, pára-choques dianteiro cromado e volante de inclinação. As opções em todos os modelos incluem tecido para estofamento, janelas laterais, janela traseira deslizante, direção hidráulica, rodas cromadas e grade cromada.
