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A picape Toyotas 1991 continuou com o mesmo estilo arredondado e características do modelo de 1990. A picape compacta foi construída com tração nas duas rodas, ouro ou tração nas quatro rodas. Modelos de cabine regulares e estendidos estavam disponíveis com motores de quatro e seis cilindros.
poder
Os táxis regulares e ampliados da Toyotas 1991 com tração nas duas rodas apresentavam motores de 2,4 litros, quatro cilindros e 3,0 litros, seis cilindros. A tração nas quatro rodas com o motor de seis cilindros e 3,0 litros de largura só estava disponível no modelo SR5. O motor de quatro cilindros estava em uma configuração de forno e o de seis cilindros era um V6. Os motores variavam de 116 a 150 cavalos de potência e 140 a 185 lb-ft. de torque.
Economia de combustível
Os captadores de economia de combustível de Toyotas 1991 dependiam do motor, peso e características. O modelo básico de tração nas duas rodas, com um motor de 2,4 litros, era capaz de 34 quilômetros por galão. O modelo de tração nas quatro rodas com um motor de 2,4 litros alcançou 29 quilômetros por galão. E o modelo SR5 topo de linha com cabine estendida e tração nas quatro rodas tinha uma classificação de 24 km por galão.
Outros recursos
A caminhonete regular da Toyota, de 1991, tem 174,6 polegadas de comprimento, 66,5 polegadas de largura e 60,80 de altura, com um peso médio de 2.740 libras. O modelo de cabine estendida era mais pesado a 3.830 libras e tinha 193,10 polegadas de comprimento. Todos os modelos tinham duas portas. O táxi comum acomodava três pessoas.
Problemas comuns
A picape Toyota de 1991 teve poucos problemas comuns. O motor de 3,0 litros, seis cilindros e as falhas na válvula de escape. Os custos para reparo variaram de US $ 800 a US $ 2.100. O sensor de velocidade do freio antibloqueio e o relé de freio antibloqueio não o ajudaram, com custos para reparar de US $ 60 a US $ 210.
