![2003 Harley Davidson Sportster XL1200 100th Anniversary Edition](https://i.ytimg.com/vi/Rm00huKWk40/hqdefault.jpg)
Contente
O Harley-Davidson 1200 Sportster é freqüentemente modificado e personalizado com peças originais da Harley-Davidson e complementos e acessórios para o mercado de reposição. O motor 1200 pode produzir mais potência e torque. Os kits estão disponíveis na Harley-Davidson Eagle Screaming, Revolution Performance e Weisco. Todos os kits envolvem essencialmente as mesmas etapas e muitos casos originais sem modificações.
Etapa 1
Estabeleça um plano de jogo e compre as peças necessárias. Determine qual kit e cabeçotes grandes você deseja aumentar a potência do seu Sportster. Para acomodar essas alterações, você também precisará aumentar sua entrada de ar. Você precisará rejeitar seu carburador como um módulo de ignição de pós-venda. Estes estão disponíveis em vários fabricantes. Remova também o mapa de ações e limites criado pela Harley-Davidson.
Etapa 2
Retire o motor da estrutura e remova as cabeças, cilindros e pistões antigos. Limpe completamente todas as peças e reserve.
Etapa 3
Instale novos pistões, garantindo que os clipes dos pinos do pistão estejam corretamente instalados e na direção correta. (Uma seta geralmente aponta para o lado de entrada do pistão.) Usando um compressor de anel de pistão, instale os novos cilindros nos pistões, cuidando dos novos anéis de pistão.
Etapa 4
Instale as novas cabeças. Usando uma chave dinamométrica, verifique se eles são apertados com as especificações adequadas. Ajuste as válvulas de acordo com as especificações fornecidas com o kit.
Etapa 5
Coloque o motor de volta no quadro, apertando todos os elementos de fixação com a chave dinamométrica. Instale o novo kit de escapamento e o módulo de ignição.
Etapa 6
Rejeite o carburador e instale-o na bicicleta. As instruções do kit costumam ser úteis para que o carburador funcione adequadamente em sua altitude. Instale o novo kit de entrada de ar.
Passe a bicicleta pelo procedimento de amaciamento recomendado pelo fabricante e faça com que ela não seja testada. Dependendo do kit escolhido, o motor deve estar na faixa de 100 a 115 hp. Caso contrário, rejeitar o carburador usando a análise de dinamômetro e reprogramar o módulo de ignição do mercado de reposição deve fornecer a potência desejada.
Itens que você precisará
- Kit de furo grande
- Kit de ferramentas padrão básico
- Chave de torque
- Jatos de carburador
- Kit de entrada de ar
- Kit de escape
- Módulo de ignição