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Uma das menores motos de motocross da Hondas, a CR125R entrou em 1997 com novos recursos que a colocam à frente das versões anteriores. Os números dos modelos de motos de motocross Hondas correspondem ao tamanho do motor, com o CR125R tendo um motor de 125 cc. O CR125R veio nas cores vermelho e branco Hondas.
motor
O motor Honda CR125Rs de 125cc de 1997 era um motor monocilíndrico que operava com dois tempos com porta de potência Honda (HPP) e usava um sistema de refrigeração líquida. Um motor de dois tempos usa um curso descendente e um curso ascendente na economia de combustível e combustível. ignição. O boro e o golpe eram de 2,12 polegadas por 2,14 polegadas, e o motor tinha uma taxa de compressão de 8,8: 1. A moto também possuía uma válvula de palheta de 1,42 pol. No cárter para o sistema de combustível e o carburador. A válvula de palheta controlava a liberação de uma mistura pressurizada de combustível e ar no cárter e, eventualmente, na câmara de combustão. O sistema de ignição do CR125Rs usava um ignitor digital de estado sólido e um avanço elétrico. Você pode iniciar a motocicleta com um kickstarter.
Transmissão e Engrenagens
A transmissão Honda CR125R de relação estreita usava uma corrente nº 520 em um acionamento primário acionado por engrenagem e tinha cinco velocidades. A transmissão também era uma versão 12T / 49T. A bicicleta tinha uma embreagem hidráulica e úmida com várias placas. Uma embreagem úmida é um tipo de embreagem que permite que o óleo entre no corpo. Os pilotos tiveram que segurar a embreagem para deixar o óleo escorrer do prato antes de usá-lo.
chassis
O chassi do CR125R tinha uma altura de assento de 37,4 polegadas e a moto tinha uma distância ao solo de 13,9 polegadas. As rodas dianteiras e traseiras usavam freios a disco único e o freio dianteiro possuía pinças de pistão duplo. A distância total entre eixos mediu 56,8 polegadas e a bicicleta pesada, 192,9 libras. sem combustível. A Honda usou peças de suspensão Kabaya no CR125R. A suspensão traseira era uma suspensão Pro-Link com um único choque e incluía uma pré-carga da mola. A suspensão traseira ofereceu 12,6 polegadas de baixa velocidade e duas curvas em alta velocidade. A suspensão dianteira usava um garfo invertido de 1,81 polegadas, tinha 12,2 polegadas e proporcionava compressão de 20 posições. O tanque de combustível do CR125Rs pode suportar até dois galões.
