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O Ford Ranchero era uma combinação de caminhão e caminhonete. O veículo foi produzido pela primeira vez em 1957 e vendido como modelo próprio. De 1960 a 1964, o Ranchero foi oferecido sob a designação de modelo Falcons. O Ranchero foi projetado para competir com carros compactos. Por esse motivo, os modelos custam apenas US $ 2.298,00 e os Falcon Rancheros ainda são valorizados pelos colecionadores.
Dimensões e Peso
O Ranchero de 1962 tem 181,1 polegadas de comprimento, com um comprimento de distância entre eixos de 109,5 polegadas. O veículo tem 70,6 polegadas de largura e 56,3 polegadas de altura. O piso dianteiro tem 55 polegadas de largura e a traseira tem 54,5 polegadas. O freio de Rancheros de 1962 é de 2.559 libras.
motores
O motor padrão do Ranchero de 1962 é um de seis cilindros de 144 polegadas cúbicas. O 144 tem furo e curso de 3,50 polegadas por 2,50 polegadas e uma taxa de compressão de 8,7: 1. O 144 produz 85 cavalos de potência e 134 ft.-lbs. de torque. Um motor maior de 170 polegadas cúbicas e seis cilindros foi oferecido como opção. O 170 tem furo e curso de 3,50 polegadas por 2,94 polegadas e uma taxa de compressão de 8,1: 1. Os 170 generais 101 cavalos de potência e 165 ft.-lbs. de torque.
Freios e Suspensão
O Ranchero tem freios a tambor na frente e na traseira. Cada tambor mede 9 polegadas de largura. Um único freio de estacionamento é acionado por um cabo que percorre o comprimento do veículo por dentro. Os freios a disco não estavam disponíveis no modelo de 1962. A suspensão dianteira consiste em um par de juntas esféricas independentes e duas molas helicoidais. As molas longitudinais são utilizadas na suspensão traseira.
capacidades
O Ranchero tem um tanque de combustível de 14 litros. Possui 3,5 litros de fluido e o sistema de refrigeração contém 2,25 litros de líquido de arrefecimento. O diferencial traseiro armazena 2,5 litros de lubrificante.
Equipamento opcional
O Ranchero de 1962 estava disponível com uma transmissão automática opcional Ford-O-Matic e um motor de 170 polegadas cúbicas e seis cilindros. A direção hidráulica e o rádio com botão de pressão também foram recursos opcionais para o modelo de 1962.
